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인프라 구축의 중요성과 과제, 남북물류포럼
○ 동아시아총합연구소 외 1명(2003), 동북아시아 자유무역권 형성과 물류협력, 부산발전연구원
○ 어재혁(2006), 동북아시아의 개방형 물류공동체 추진 전략, 한국물류협회
○ 이찬우(1999), 동북아시
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전기차(EV)
마) 수소 연료전지 자동차(FCEV)
3) 주요 구성 부품
2. 그린카 개발의 필요성
1) 자원 고갈과 환경 규제
2) 신(新)성장 동력 창출
3) 미래 자동차 산업의 핵심 경쟁요인
3. 시장 전망
4. 주요국 그린카 기술개발 동향
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인프라 현황
1-1. 북한의 관광 인프라 현황
1-2. 남한의 관광 인프라 현황
2. 통일한반도의 관광시장 전망(필요성)
3. 개발전략
3-1.역사관광 개척전략
3-2.관광자원 및 상품개발 전략-DMZ
3-3.국제관광 조화전략
3-4.관광행정, 정책
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한국보건산업진흥원, 김수웅(2006)
“제약 산업을 위한 SAP 세미나”. SAF 코리아, SAF 코리아(2007)
\" 제약 산업의 도약을 위한 우선과제 : 임상시험 인프라 구축,\" 삼성경제연구소, 고유상(2004) Ⅰ. 서 론
1. 연구의 목적 및 배경
Ⅱ. FTA
1.
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한국적인 것이 가장 세계적이라는 말이 있듯이 우리나라 문화의 정체성을 확립해야 할 것이다. 아무리 성공한 콘텐츠라도 문화의 정체성을 가지고 있지 않다면, 타문화에 오히려 흡수 되고 말 것이기 때문이다.
*참고자료
문화콘텐츠 입문,
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인프라에 관한 공청회자료집, 기초생활보장추진 연대회의
- 엄규숙김연명허선(1999), 국민기초생활보장법 제정과 노동조합, 한국노총
- 이문국(2000), 자활사업의 쟁점과 발전방안,전국실업극복단체연대회의 정책토론회 발표자료
- 황덕순(1999)
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인프라 구축과 금강산 관광사업 - 동북아경제연구소
대북포용정책 - 한국동북아논총
◎참고사이트
북한전문검색 http://www.dprksearch.net/
현대경제연구원 http://www.hri.co.kr/
한국관광공사 http://www.knto.or.kr/
통일코리아21 http://www.unikorea21.net/ 서
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인프라, 사회문화 등에서 가장 역동적
2) 최근 성장잠재력 약화의 조짐이 나타남
3) 신정부 아젠다에 있어 성장잠재력 확충에 대한 논의가 상대적으로 부족
2. 한국의 과학기술력은 세계 몇 위
1) 우리의 위치와 목표 수준이 불분명
2) 대학
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한국외국어대학교 독도연구회
http://user.chollian.net/~td96/index-b.html
2002년 월드컵, 어떻게 치를 것인가?: 문화축제로서 한일협력
http://blog.naver.com/uuuau/40008371936
한일 FTA 논의 현황과 주요 현안 세계지역연구센터 일본연구팀장 김 양 희
http://blog.nav
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한국 기술경쟁력의 평가와 전망』과학기술정책연구원, 2001년
주대영,『전자산업의 세계 판도변화와 한국의 선택』서울: 산업연구원, 2004년
데이비스 다이어『브랜드 제국 P&G』서울: 거름, 2005년
이근『한국 경제의 인프라와 산업별 경쟁력』
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