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한국이 아닌 중국이라는 새로운 농업 환경을 제공받을 수 있는 기회가 될 것이다. 한중 FTA에 대한 적극적 의지에도 불구하고 중국은 제조업 부문의 관세인하를 중심으로 낮은 수준의 FTA를 지향하고 있는 것으로 보이며, 투자 및 서비스 부문
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한 다각적인 대외교역체제를 발전시킬 수 있다는 판단하에
서, 극동 진출 확대를 위한 시금석이 될 한-캐 FTA 협상에 적극적으로 임할 전망이다.
4장 결론
1절 시사점 및 대응 전략
1. 한국-캐나다 FTA 체결협상이 주는 시사점
1) 전 세계적으로 FTA
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한 연불수출금융과 계획조선은 현저히 불리한 조건임을 알 수 있다.
< 표15 > 금융조건 비교
구 분
조 건
연 간
자본비
지 수
금리
상환기간
지원비율
선가
OECD 양해조건
일본 계획조선
일본 상사신용
한국 계획조선
8%
6%
6%
9%
8.5년
11년
12년
1
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한다.
미국의 금융서비스 부문은 미국경제에서도 가장 전문화되고 특화된 산업이며, 세계적인 경쟁력을 갖추고 있는 것이 사실이다. 또한 금융 산업 내 파생상품시장, Investing Banking, 신 금융상품 등에 있어 한국 금융기관보다 월등한 경쟁력
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한 FTA 협정세율은 40%이며 양허는 B그룹에 속해 향후 20% 인하되는데 그치나 MFN 세율은 이미 25%로 인하되어 FTA 혜택이 전혀 없다.
對베트남 수출증대 가능 품목<표3-26> 자료 : 한국무역협회, 트레이드내비
Ⅳ. 결론
아세안 지역은 회원국별로
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한류는 선진 유럽국가보다 1인당 소득수준이 낮은데다 자국의 것보다 타국(한국)에 대한 수요상승세가 높다는 것에서 주목할 만하다. 이러한 문화에 대한 열풍적 수요는 종종 일회성 유행이 되는 경우가 많은데 그 원인은 대부분 현재의 수요
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한중남미 지역 FTA 수출전망 및 대응방안
(1) 주요 유망산업
(승용차 및 부품) 중미국가들은 자국 내 승용차 생산 기반이 전무하여 모든 수요를 수입에 의존하고 있으므로 SIECA 국가들의 승용차 관세가 철폐되고 수요가 확대될 경우 한국산 승용
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한다. 한국 기업의 높은 對중국 직접투자 비중이 높은 만큼 중국 내수와 관계없이 진출기업의 생산량 감소로도 대중 수출이 부진할 수 있으므로, 중국 기업 및 중국 내 외자기업으로 수출을 확대하는 방안과 수출 마케팅 강화를 제시하였다.
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한 이슈와 연결될 수 있는 사항에 대해서는 주의를 기울여야 한다.
위에서 살펴본 바와 같이 중국의 엄격한 광고관련 법규는 광고사의 크리에이티브 전략에 제약을 가져올 것임을 예상할 수 있다.
반면 한국은 부분적으로 비교광고를 허용하
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