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한국철도학회논문집 제 10권 4호,
이정헌(2000), 부산시 자전거 이용 활성화 방안연구, 부산발전연구원.
정웅기(2003), 대구시 자전거도로 정비 및 이용활성화 방안, 대구경북개발연구원.
하승우이은진오윤표(2007), 부산광역시 자전거도로 정비방
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한국관광공사에 확실히 정착하지 못한 상황이다. 그렇기에 우선은 시간이 좀 지나야 할 것이며 그 과정 속에서 발생되는 문제점들에 대해 발 빠르게 반응하고 고쳐나가야 할 것이다. 그것을 위해 제안하는 것은 다음과 같다.
입사년수가 적
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철도 연결의 중요성
3.1.1 북한철도 현황
3.1.2 남북철도 연결현황
3.1.3 북한철도와 중국, 러시아 연결현황
3.2 한국과 중국, 러시아간 교역 물동량
3.2.1 부산항 기점 - 중국, 러시아간 컨테이너 수출입 물동량
3.2.2 TCR, TSR 노선의 컨테이너 물
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한국형 고속철도 승차감의 감성 모형 개발, 대한인간공학회지,26(1),87-88,2월,2007.
[9] 임형욱, 정의승, 박성준, 정성욱, 차량 내 통합 컨트롤 유형에 다른 운전자 수행도 비교, Journal of the Egronomics Society of Korea, 26(1), 1-10, 2007.
[10] Korea Appraisal Board of
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한국토지공사의 보상현황 33
제2절 공영택지개발사업의 민원실태 37
제4장 수도권 신도시의 공영택지개발개요 및 이주대책 39
제1절 수도권 신도시의 공영택지 개발개요 39
1. 신도시의 개념 39
2. 신도시의 개발현황 40
제2절 판
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한국인의 의식구조』, 신원문화사 p13~17
이규태(2001), 『고교생이 알아야 할 한국인의 의식구조』, 신원문화사, p. 108
이승영 외(1991), 『비교경영론』, 법문사, p. 26
이어령(1993), 『정보사회와 기업문화』, 한국전기통신공사출판부, p. 42
채서일(
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한국무역협회)
북한 대외경제협력추진위원회, 『항금의 삼각주, 나진 선봉 개발계획』, 1992. 4, p.31
서진영 외, 『효율적인 대북투자』(서울: 고려대 평화연구소, 1997), 234.
유한수 이영선 편, 『북한진출 기업전략』(서울: 오름, 1997), pp.301-302;
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한국해운업의 선박투자 개선방안에 관한 연구], 연세대학교 경영대학원, 석사학위 논문, 1985
문준영 , [선박금융의 원활화를 위한 선박투자회사제도의 도입에 관한 연구],한국해양대학교 대학원, 해운경영학과, 석사학위 논문,2001.12.
오학균 ,
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공사 http://www.kotra.or.kr
무역일보 http://tradenews.net
산업자원부 http://www.mocie.go.kr/
중소기업진흥공단 http://www.sbc.or.kr
전자신문 http://www.etimesi.com
한국무역협회 http://www.kita.net/
한국글로벌커머스협회 - http://www.gcakorea.org
한국경제신문 http://www.h
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한국금융연구원(2004)
『금융구조조정과 재정비용』. 전선애. 예금보험공사(2005)
『한국경제 발전전략』. 강봉균. 전영사(2005)
『금융 산업 구조조정의 효과 분석』. 산업 연구원(2005)
『시장실패에 따른 정부개입의 비효율성연구』. 김성호.
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