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한국행정학보. 33(1): 47-62
기획재정부. (2014). 2013년도 공공기관 경영평가결과(2014.6.18. 보도자료)
김종화 (2006). 지방공기업 경영평가의 서열화와 비계량지표에 관한 고찰. 한국지방공기업학회보, 2(1): 1-34
김준기.(2001)공기업 경영평가제도의 성
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환경기술고시(5급이하)
환경행정직
9급(공채)
7급(공채)
6.공사
한국수자원공사
한국 환경자원공사
한국가사
한국전력공사
도로공사
주택공사
토지공사
철도공사
7.정부출연(자)기관
환경관리공단
시설안전기술공단
교통안전공단
8. 토목과 관
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공단과 항만 및 수력발전에 중점적인 투자가 이루어짐.
1970년대 - 고도성장 추구
사회간접자본 건설이 전국을 대상으로 하는 국토이용계획의 틀 속에서 체계적으로 추진되기 시작.
도로, 철도, 항만, 전력, 통신, 공업용수 등 생산활동에 필
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한국도로공사 홍보실(1999), 한국도로공사 30년사, 한국도로공사
○ 한국도로공사(1996), 고속도로 부대사업시설 이용실태 조사보고서
○ 한국도로공사(1997), 한국리서치, 고속도로 고객만족도 조사,
○ 한국고속철도건설공단(2000), 경부고속철
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한국철도공사는 철도청의 잔여부분이 2005.1.1부로 공사체제로 전환한 것입니다. 1. 한국철도공사의 소개
2. 달라진 약관 변경내용의 소개와
문제점 지적
3. 홍보와 포지셔닝에서의 문제점
4. 결론
5. 기타(문제점해결방안에 대하여 )
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철도교통을 교통체계의 기본 축으로 육성하고 도로 등과의 공평한 경쟁조건 조성을 위하여 철도에 대한 투자와 지원을 확대해야 함. 시설의 건설·개량·현대화·유지 보수비용, PSO비용, 기술개발과 안전향상을 위한 연구개발비, 공무원 신분
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철도가 사회간접자본인만큼 철도공사의 문제가 비단 한국철도공사의 문제에 국한되지는 않을 것이다. 철도사업이 민영화 된 만큼 이전의 애매모호한 책임관계에서 벗어나서 건설과 시설 등 수송기반시설에 대한 추자는 국가에서 확실하게,
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시설물의 환경을 개선할 경우 작업자들의 만족도를 상승시킬 수 있을 것으로 기대되며, 작업자들의 근무 여건 개선을 통하여 작업 능률뿐만 아니라 작업 처리 효율이 개선될 수 있을 것으로 판단됨.
○ 환경친화형 재료 (Eco-materials)기술
철도
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한국고속철도의 해외진출 정책 및 기술기반 구축연구”(1차년도 연차보고서), 한국철도기술연구원, 2004
-사이트-
NK조선 <http://www.nkchosun.com>, 2008년 4월 11·17일 검색
디지털한국학 <http://www.koreandb.net>, 2008년 4월 17일 검색
네이버 백과사
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공단 - http://www.kotsa.or.kr/
▶철도기술정보포탈 - http://www.irail.net/
▶환경운동연합 생태도시 만들기 -http://ecocity.or.kr/
▶한국의 지방자치 - http://www.jachi.co.kr/
▶인간중심의 교통 환경 개선방안
- http://www.knia.or.kr/ClipFile%5CIns_Mag%5C0102%5C03.pdf
▶북
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