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우리나라의 우주개발 목표는 다음과 같다. 첫째, 소형위성에 대한 자력 발사 능력을 확보한다. 둘째, 실용급 저궤도 위성 및 우주발사체를 자력으로 개발한다. 셋째, 최종적으로 2015년까지 우리나라의 우주산업을 세계 10위권에 진입시킨다.
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우주연구를 주도하고 있는 항공우주연구소의 예산은 전년대비 40% 증가한 약 550억원이었다. 이후 약 430억원으로 지난해보다 약간 감소하였으나 향후 우주부문의 연구개발비 지출은 더욱 늘어날 전망이다.
Ⅷ. 향후 우주산업(우주개발산업)의
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우주개발(우주개발산업)의 미래
Ⅷ. 우주개발(우주개발산업)의 과제
1. 한국항공우주연구원의 우주개발사업에 대한 중장기 홍보 과제
2. 한국항공우주연구원 자체를 대상으로 한 중장기 홍보 과제
Ⅸ. 향후 우주개발(우주개발산업)의 정
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후 우주산업에 대한 지원방안
우주산업은 일반 산업군과는 달리 국가의 사회 간접자본 확충으로 이해되어야 하며, 실제로 우주산업 진흥의 궁극적인 목표가 국가의 기초과학기술육성, 국민생활의 질적향상, 미개발자원의 개발 그리고 국가
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우주기술의 유출이 활발해질 것으로 전망되고 있어 우리와 같은 후발 우주개발국의 기술획득에 호기가 되고 있다. 따라서 우주산업의 국제협력사업에 대한 정부의 자금지원 강화가 필요하며, 이를 위한 기금의 설치가 시급히 요청된다.
우
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항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사
개인자료. <Ⅰ. 힘과 응력 >
1. 외력
2. 내력과 응력
3. 하중계수
< ★ Ⅱ. 항공기의 구조형식 >
1. 트러스 구조 (Truss)
2. 응력 외피 구조
3. 샌드위치 구조
4. 페일세이프 (Fail-safe) 구조
< Ⅲ. 기
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유지하여 수출시장을 확보·유지할 수 있도록 노력해야 할 것이다.
3. 한국-러시아 간의 항공우주산업 협력
1)현황
우리나라의 항공우주산업 역사는 그다지 길지 않다. 항공산업의 경우 1980년대부터 시작하였고, 우주산업의 경우는 선진국보
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우하게 될 것이다. 단순히 선진 기술의 확보와 습득이 아닌 미래 사회와 시장의 요구를 정확히 읽는 기술개발일 때, 변화의 한 가운데서 그 변화를 주도해 나갈 수 있을 것이다.
그림15. 세계 항공기 산업의 발전 동향 (자료 : 한국항공우주산업
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M < 1.2 :
③ 초음속 (supersonic speed) : 1.2 < M < 5.0
④ 극초음속 (hypersonic speed) : 5.0 < M
★ 음속에 가장 큰 영향을 미치는 것 : 온도. 기온하강 -> 음속 하강.
★ 소리의 속도가 가장 빠른 공기 온도 : 0
* 참고자료 : 항공우주학개론 제 4 판,
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항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사.
개인자료 1. 등속수평비행성능
2. 필요마력
3. 이용마력
4. 잉여마력(Excess Power) or 여유마력
5. 상승한도
6. 하강비행
7. 버펫 (buffet)
8. 항속 성능
9. 선회비행
10. 이착륙 비행
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