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한국경제의 경제기술성과
1. 21세기 조선 경제기술성과
대형 선박을 도크에서 만든다는 기존 관념을 깨고 맨땅에서 무려 10만 5000톤급 원유 운반선을 만들어 바다에 띄우는 신 공법 개발에 성공하였다. 이 공법의 개발로 많은 자금을 들여 도크
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체결하여 선박대여업을 본격적으로 추진하고 있다.
참고자료
산업혁명과 해운산업
해운법 1장, 3장,4장
블로그(해군사관학교)
-http://blog.naver.com/goworld2?Redirect=Log&logNo=90004302365
한국해운대리점협회
한국선박관리업협회 없음
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한국과학기술연구원 먹는물 오염물질 정보관리시스템
환경학개론, 안기희, 김수생, 이철, 김무식 공저, 학문사
http://bada.ocean.pusan.ac.kr/pollution/jusang/measure.html 부산대학교 해양과학과 제1장 수질오염 물질 및 영향
1. 오염원의 종류
(1) 도시
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해양환경에 대한 의식이 뒷받침되지 않는다면 이러한 시스템은 무용지물이 될 수도 있을 것이다.
참고문헌
- 박성찬(1999) / 한국과 바다의 국제법 / 부산: 효성출판사.
- 박성쾌 등(1992) / 연근해어업 구조조정을 위한 조사연구 / 한국농촌경제연
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선박 및 차량
1) 선박보유현황
2) 차량
5. MTS 이용자
Ⅲ. 해상과 해상수송수단
1. 안전성 선박
2. 경제성 선박
1) 저선가 선형
2) 자동화 선형
3) 저 연비 선형
4) 장 보수 주기 선형
Ⅳ. 해상과 해상운송
Ⅴ. 해상과 해상교통방송(NAVTEX)
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한국의 국력이 일본을 넘지 않는 이상 왜곡된 역사 신봉의 보수정치인들의 일본정치 주류를 이루는 한 독도문제는 해결될 수 없으며 의도적인 분쟁지역으로 남게 될 것이다. 그들은 우리뿐 아니라 북으로는 러시아와 남으로는 중국과 영토
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한국무역학회, 2006
이은혜, 국제환경협약의 이론적 영향과 한계, 고려대학교, 2009
정예모, 국제환경협약상의 무역관련조항에 관한 연구, 성균관대학교, 2001
주만수, 국제 환경협약 및 규제와 기업의 대응, 환경독성보건학회, 2005 Ⅰ. 개요
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선박, 한국연안해운의 물류개선을 선도하는 철강제품 전용선과 ro-ro개발, 1999.6
한국기업의 물류성공사례, (사단법인 한국 물류협회 협찬)
일본물류연구회 (모달시프트 추진방안) 대성출판사 1995
일본선주협회, 해상모달시프트에 대한 조사, 20
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한국물류협회, pp.205
[11] 박찬석, “2008년 물류시장 환경과 전망”, 우정경영연구소, 우정정보 71호, 2007, pp.9∼10
[12] 백종실, “북미 3PL 시장 동향”, 해양수산개발원, 2004, pp.2∼4
[13] 서상범, 한상용, “종합물류기업 인증제도의 실효성 제고 방
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그 밖의 특성
3.심층수가 보여주는 또 하나의 현상 - 용승(湧昇)!
4.동해의 심층수!
5.동해 심층수 이용시스템
6.해양심층수의 활용방안
7.취수관 설치 방안
부유예항법
해저예항법
레이 바아지법
릴 바아지법
결론
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