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한국 해양 수산 개발원 http://www.kmi.re.kr/
주간 해운 산업 정보 , 발행처: 한국 해양 수산 개발원
그 밖에 신문기사와 경제 잡지에서 발췌 Ⅰ. 조사배경
Ⅱ. 회사소개
1. 선박 보유 현황 및 STX 소개
2. 연혁
3. STX팬오션의 정기선 부정
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2, 국제무역개론 (이남구송희영 공저, 삼영사)
3, 한국국제운송 (http://www.kickorean.co.kr)
4, 한국물류정보통신 (http://www.klnet.co.kr)
5, Korea (http://nt.cybertrade-21.com/service/sv7/7_7.asp)
6, Naver 백과사전 (http://www.naver.com) 1,서론
2,본론
3, 결론
-출처-
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한국의 산업화 시절부터 많은 부와 명예를 이룩한 대기업들이 이러한 권리를 포기하면서 상생경영을 실시하는 것은 쉽지 않을 것이다. 하지만 현대의 경영환경은 지속적으로 변하고 있고 수많은 패러다임이 쏟아져 나오는 현실에서 이러한
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해양을 개발하기 위해서는 해양의 구조, 생태계 및 환경 등에 충분한
초 조사와 해양개발을 위한 기술의 발전이 필수적이다. 해양은 육상과 달리 수심이 깊어짐
에 따라 수압이 높아지고, 해수 때문에 재료가 부식하고 생물부착으로 관측기
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한국이 강력히 항의함으로써, 러시아는 더 이상 폐기물의 해양 투기를 계속할 수 없었다.
런던 협약 서명국의 대다수는 방사성 폐기물의 영속적인 해양투기 금지에 동의했지만, 주요국 중 일부가 기권을 하였다. 기권한 5개국은 러시아, 영국
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배후단지의 경쟁력 제고 방안
1) 배후단지기능 중심의 계획
2) 교통망의 정비와 다양한 교통망 고려
3) 선박기자재산업과 선박수리조선단지 육성
4) 지자체의 협의와 지원
5) 부산신항과 해외주요항 얼라이언스 형성
Ⅴ. 결론
참고문헌
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한국토지법학회
◈ 최영종(2007), 동북아 경제협력의 이론과 추진방안, 동아시아국제정치학회
◈ 편집부(2004), 동북아 경제 중심국 비전, 어떻게 구현하나, 한국건설산업연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아경제(동북아시아경제)의 연혁
Ⅲ. 동
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해양 자원
2) 천연가스, 하이드레이트
2. 지질학적 중요성
Ⅶ. 독도에 관한 일본의 주장
1. 일본의 주장
1) 한국의 공도정책은 영유권 방기
2) 시네마현 고시로서 일본영토로 정식편입주장
3) 일본은 독도영토편입은
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선박 유치 등을 통해 물류산업의 활성화를 도모한다.
참고문헌
김기인 - 한국관세법, 한국관세무역연구원, 2005
김철수 - 탄력관세제도개선, 관세, 1994
박상태 - 관세정책의 변천과 평가, 한국조세연구원, 1997
신우균 - 관세법/대외무역법의 발달
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포커스] 청해부대, 중동의 해양 화약고로 진입하다
SBS. 청해부대 \'호르무즈 파병\' 세 가지 고민 I. 서 론
II. 본 론
(1) 트럼프의 공격과 이란의 반격
(2) 호르무즈 해협
(3) 한국과 이란의 관계
(4) 청해부대
III. 결 론
참고문헌
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