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선박확보 용이
2. 국가 경제발전의 원동력
1) 우리나라 수출입 화물의 99.7%를 수송하는 국가경제의 생명선
2) 외항해운의 운임수입은 반도체, 철강, 자동차 등과 함께 우리나라의 4대 외화가득원
3) 복합운송이 확대되고 물류의 중요성이 커
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선박수주량 면에서 이미 세계 1위를 달성하였으며, 해운 분야에서는 선복량 기준 세계 9위, 원양어업분야는 세계 3위의 어획량을 마크하고 있다. 그럼에도 불구하고 해양력의 카운터파터로서 이를 보호할 수 있는 역량으로서 한국해군은 주력
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한국해양대학교, 2007
- 부산발전연구원·한국해양수산개발원, 아·태 해양항만도시 네트워크의 가능성에 대한 심포지움, 2000
- 이인애, 국내항만 고부가가치항으로 전환해야, 해양한국, 2005
- 진승구, 국제물류론, 학문사, 1998
- 최형림·박남규·
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해양수산, 한국해양수산개발원, 제 213호, 2002. 6.
하영석, \"외항정기해운선사의 내항운송 허용이 해운시장에 미치는 파장\", 해양한국, 한국해사문제연구소, 2002. 6.
______, \"중국의 WTO 가입에 따른 국적 외항해운기업의 대응방안\", 한국해운학
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해양비즈니스. 2004.
Ⅲ. 참고문헌
\'한국의 해운동맹에 관한 연구\', 김권수. 대학원 논총. 1990.
\'컨테이너 정기선사의 전략적 제휴 성공요인에 관한 연구\'. 이정세. 산업논총. 2002.
\'정기선해운의 전략적 제휴 변천 연구\' 최중희. 월간 해양수
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한국수자원공사, 『경인운하 건설사업 기본계획 및 기본설계 보고서』, 1996
해양수산부,「주요항만별체선현황및경제적손실추산자료」, 2006
고석구, 나홍균, 경인운하의 역할, 한국수자원학회지, 제 29권 제 3호, 1996
한국 수자원공사 홈페이지
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선박 입출항 및 화물처리실적
3) 평택항 이동 물동량
3. 평택항의 문제점과 기능 정립
1) 부두시설의 문제점
2) 운영상의 문제점
3) 평택항의 장단점 분석
(1) 강점 및 기회
(2) 약점 및 위협
4. 평택항 활성화 정책 방안
1) 컨
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선박 입출항 및 화물처리실적
3) 평택항 이동 물동량
IV. 평택항의 문제점과 기능 정립
1) 부두시설의 문제점
2) 운영상의 문제점
3) 평택항의 SWOT분석
(1) 강점 및 기회
(2) 약점 및 위협
V. 평택항 활성화 정책 방안
1) 컨
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해양경찰백서, 2011.
화성시 도시공사, 화성시 도시공사 홈페이지.
홍장원, ‘우리나라 레저보트산업 성장의 전제조건’ 해양국토 21. 2009. 1. 수영만 요트경기장
1) 시설 현황
2) 관리운영 주체 및 인원
3) 제공 서비스
4) 마리나 선박 관련
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해양법협약에서 규정하고 있는 EEZ제도에 대한 연안국의 권리 및 의무의 행사에 부합되도록 관련 법규를 정비하여 왔으나 아직은 미비점이 많이 남아 있어 보완이 필요한 실정이다. 이러한 보완정비를 바탕으로 하여 중국은 특히 한국 및 일
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