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Ⅰ. 설계방향
1.1. 설계목적
• 경제성과 안정성을 고려하여 최적의 차축을 설계 하자.
• 설계한 차축에 맞는 최적의 베어링을 선정하자.
Ⅱ. 사전조사
2.1. 재료 선정 : KSD SCM 440 ( 단조강 )
Ⅲ. 축 설계
3.1. 앞차축 &
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한국경영자총협회
송영학(2000), 경영교육의 현황과 과제 : 동양그룹의 사례를 중심으로, 한국경영학회
윤제철(2008), 대우그룹 구조조정에 관한 사례연구, 동국대학교
한한수(2001), SK그룹의 성장과 발전, 한국경영사학회
한한수(2002), 두산그룹
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한국에도 영향을 미치고 있으며 나아가 통일이후에 심각한 사회적 문제가 될 수 있다는 점에서 문제의 심각성이 있다고 판단된다. 국제 지원 단체도 북한의 심각한 생태학적환경적 문제를 깨닫고 이 문제에 대해서 오래 전부터 구체적으로
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한국공작기계학회지, Vol.13 No.2, [2004])지능형
▶자동차 정보시스템 기술 (한국공작기계학회지, Vol.13 No.2, [2004])지능형자동차
▶핵심부품기술(자동차부품연구원)자동차 부품 기술 개발 동향(자동차부품연구원)
▶네이버카페
(http://cafe.naver.com/
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`셀카` 기능을 강조하며 여성스타를 활용한 `여신` 마케팅에서 눈을 돌렸습니다.
지속적인 기술 혁신을 강조하면서도 소비자 감성을 건드리는 광고 전략으로 변신을 시도했고,
최근 이처럼 혁신 제품이지만, 기능보다는 소비자 감성을 자극
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NSK정밀
- 한화자동차부품
<2>합작법인 설립 후 합작 법인에 매각 - 한화기계 베어링부문
<3>계열분리 - 경향신문
<4>비주력 사업부문 매각 - 한화종합화학 과산화수소
<5>부동산 매각
<6>주력기업 매각 - 한화에너지/한화에
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