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항공사(SIA)는 운영에 정보기술을 도입하고 있는 항공사의 표본
77편의 승객용과 화물용 비행기를 보유하며, 가장 현대화된 비행기로 운영
SIA는 비행기 운영, 승무원 운영, 경영과 재정을 포함한 많은 것에 컴퓨터를 사용
1) Kiscom
자체 CRS인 Kisco
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그 림 ≫ 항공운수
PART1
아시아나 항공
1.아시아나 항공 소개
2.마케팅분석-SWOT
3.마케팅활동
4.결론
5.인사제도
6.채용정보
PART2
대한항공
1.대한항공소개
2.마케팅분석-SWOT
3.마케팅활동
4.결론
5.인사제도
6.채용정보
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기업 노사관계의 실태와 과제, 한국항공대학교
최상오(2008), 대기업 성장과 정부-기업관계, 한국역사연구회 Ⅰ. 기업과 노사관계
Ⅱ. 기업과 정부관계
Ⅲ. 기업과 주민관계
Ⅳ. 기업과 언론관계
1. 언론대행/홍보 모형
2. 공공정보
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기업을 이끌어간다면 언제든지 경쟁기업에 그것도 단시간에 추월당할 수 있다고 생각한다. 또한 잘 갖춰진 정보시스템의 활용에도 불구하고 항공기업의 주목적인 항공의 안전이 보장되지 않는다거나 화물의 운송이 제대로 되지 않는다면 이
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기업이 선두로 하여 개선에 힘써야 할 것이다.
9. 참고 자료
※ 한국복합운송주선업협회 www.kiffa.or.kr
※ 물류신문 http://www.klnews.co.kr
※ 로지스틱스21 http://www.logistics21.com
※ 대한항공카고 http://cargo.koreanair.co.kr/
※ 아시아나카고 http://www.asianaca
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기업의 좋은 이미지에 대한 기사나 제품에 관한 긍정적 평가 기사, 또는 대내외적 행사와 수상 소식 등을 보도하여 이미지 홍보 효과를 제고하고 있다.
15.재무 정보
1)대차 대조표
2)손익 계산서
3)현금 흐름 표
16.주가 정보
1)1분기 주가 2)1년
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정보를 제공하는 업무를 수행한다.
자금관리
-안정적으로 자금을 운용하기위해서 자금계획 수립/ 주거래은행/지점 관리/ 실적 관리/업무를 수행한다.
국제금융
-항공기관련 자금조달 및 ABS 발행 Risk 관리 업무를 수행한다.
IR
-주주, 투자기
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항공수요의 빠른 회복세를 보이고 있다. 이에 따라 최근 자료인 2010년 3분기의 기록에서는 수익성 및 성장성, 부채비율 등에 걸쳐 호세를 보이고 있으며 주가가치 또한 안정적인 궤도에 오른 것을 확인할 수 있었다. 기업 내부의 입장에서도
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항공사는 현재 항공 운임 체계가 단순한 국내 노선에 대해서만 실시되고 국제선은 단순 운임이 적용되는 극히 일부구간만 시도함.
1) 항공사간 표준화 문제를 해결.
2) 항공사 대한 법적 규칙 문제를 해결.
3) 고객의 신용 정보 문제.
4) 국제선
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법문사 Ⅰ. 서론
1. 기업선정이유 및 연구목적
Ⅱ. 본론
1. 측정도구 및 측정방법
(1) SERVQUAL의 이론적 배경
(2) SERVQUAL 차원선정
(3) 설문지 분석 및 측정방법
2. 측정결과 분석 및 평가
3. 개선안
Ⅲ. 결론
참고자료
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