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항공유 가격상승에 따른 부담으로 영업이익은 1천701억 원, 경상이익은 대규모 환 차손으로 1천55억 원의 적자를 냈었다. 항공 기업에 미치는 직접적인 영업 이익의 손실뿐만 아니라 원화 절상으로 인해 국내 관광 경쟁력도 큰 타격을 입게 된
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비철금속 주조업
17. 항공기 정비산업
18. 자동차용 화학물질 제조업
19. 접착 테이프 제조업
20. 섬유강화플라스틱(FRP) 제조업
21. 페인팅 공정
Ⅷ. 중소기업의 생산 전략
1. 경쟁환경의 변화
2. 생산전략의 의미
Ⅸ. 결론
참고문헌
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기업을 위한 경영공정혁신 전략, 한국항공대학교
김승일(2007), 중소기업간 협력실태와 정책과제, 중소기업연구원
나원찬, 이영주 외 2명(2007), 중소기업의 글로벌 역량 강화 방안, 산업연구원
박재필, 정재호(2007), 중소기업 정책자금 금리체계
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항공의 SWOT분석 - - - - - - - - - - - - - - - - 16
<표 2-2> 여객 수송실적 및 점유율 - - - - - - - - - - - - - - - - - 17
<표 2-3> 화물 수송실적 및 점유율 - - - - - - - - - - - - - - - - - 17
<표 2-4> 국내 항공기 사고일지 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17
<표 2-5> 스피
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기업의 한계로만 받아들이지 말것이며 통합화된 공급망 솔루션의 확충과 대기업에서 미쳐 관심을 가지지 못한 세심한 부분을 공략하여 고객감동을 실천할수 있는 우위를 확보하는 것이 필요하다. 이를 위해서는 트럭이나 항공운송기에 대한
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항공사’ 2년 연속 수상
2004.11 -세계항공사 와인서비스 품평회,
대한항공 퍼스트 /프레스티지 클래스 와인 1위 수상 1. 사례연구의 목적
2. 사례연구
임의의 소비자 선정
의사결정단계
문제인식
문제인식 - 시사점
정보의 탐색
대
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화물이며 시장 점유율 또한 높다는 것을 알 수 있다. 또한 국내선 여객 점유율 하락의 원인은 저가항공사의 점유율 상승으로 판단된다고 결론내리는 바이다. 위와 같은 연구는 아래의 <표5>로 정리된다. 아시아나항공 기업분*요약본
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정보는 잘 구성되어 있었으나 페덱스라는 한 기업에 대한 정보를 얻기에는 역부족이었다. 그리고 경쟁기업과 비교하자면 DHL은 블로그의 활용이 매우 적극적으로 이루어져있었으나 이에 비해 페덱스는 많이 부족하며 DHL의 블로그를 벤치마킹
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기업으로 성장한 대한통운 - 라이터스 편집부, 2006
대한통운 차별화 된 다양한 아이디어로 승부 - 라이터스 편집부, 2006
물류 아웃소싱 산업의 현황과 전망 - 라이터스 편집부, 2005 1. 대한통운 소개
2. 산업 환경 분석
3. 대한통운 MIS 도입
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기업을 이끌어간다면 언제든지 경쟁기업에 그것도 단시간에 추월당할 수 있다고 생각한다. 또한 잘 갖춰진 정보시스템의 활용에도 불구하고 항공기업의 주 목적인 항공의 안전이 보장되지 않는다거나 화물의 운송이 제대로 되지 않는다면
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