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정보 신문, 해양 한국, 해럴드. (인터넷 신문)
- http://bokhap.seoul.go.kr/ 도시교통본부 국제물류주선업 ‘국제물류주선업’의 정의.
‘국제물류주선업’의 발전계기.
‘국제물류주선업’의 개칭.
‘국제물류
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정보중심국가
1. 효율적인 해운?항만 물류정보화 기반 구상의 기본 전제
1) 공개네트워크를 이용
2) XML을 이용한 EDI망의 구성(XML/EDI)
3) 화물추적시스템의 적극적인 활용
4) 물류기업의 ERP와 연계
5) 기존 물류시스템을 최대한 활용
2. 기본
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허브(hub : 중심지)가 되는길
1) 사업중심(A Business Hub)
2) 물류중심(A Logistics Hub)
(1) 항만 경쟁력
(2) 항공시장 경쟁력
(3) 주요 물류거점국가별 물류경쟁력 우위요소
1. 네덜란드
2. 싱가포르
3. 홍콩
3) 우리나라 정부의 정책
Ⅳ. 결론
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기업의 식자재관리에 관한 연구
박재완 저 | 경기대 대학원 발행, 관광경영학 전공
관광호텔 식자재의 관리방안에 관한 연구
金銀兒 저 | 京畿大 大學院 발행, 관광경영학 전공
管理會計技法을 利用한 호텔企業의 食資材管理改善方案에 관
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및 사업내용
2) 경영비젼
3) 회사연혁
3. 현대택배 서비스
1) 택배 서비스
2) 기업물류 서비스
3) 해운･항공 서비스
4) 주요 서비스 형태
4. 물류정보시스템
5. 경쟁기업 분석
6. SWOT 분석
Ⅲ. 결 론
1. 문제점 및 개선방안
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♠한국물류의 역할
♠세계속의 한국물류 현황
♠세계속의 한국물류 부문의 위치
1. 물류 부문
2. 해운․항만 부문
3. 항공 부문
4. (수송)인프라 부문
5. 조선부문
♠한국물류의 문제점
♠한국물류의 문제점에 대한 그 대책
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항공특송기업으로 자리잡게 했다. 지난 92년 걸프전은 DHL를 확고부동한 업계 1위로 올려놓은 결정적인 계기가 됐다. DHL은 포탄이 비오듯 쏟아지는 전장에서도 정확한 배달서비스를 제공, 세계인을 놀라게 했던 것이다. 1. 조사 목적
2. DH
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기업과의 비효율적 제휴 (국제협력관계의 강화)
- 화물 및 정보의 국가 간 이동을 저해하는 물리적, 기술적, 제도적, 법적인 장애요인들을 제거하여 네트웍을 개발하여야 한다. 해당지역 네트웍의 경제기구는 불필요한 낭비를 줄이고, 네트웍
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기업이 없어 국가 물류 산업 전반을 DHL 및 타 국가의 업체가 장악하고 있는 상황이다. 대기업의 경우 3PL 사업을 진행할 수 있는 충분한 제반 사항이 갖추어져 있지만 기업 독자적인 2PL만을 행하고 있어, 물류산업에 있어서 기업 경쟁력을 깍아
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기업의 요구에 맞는 서비스 제공하여야 할 것이다.
2. 결론
(1) 고객 지향적
현대택배(주)는 단일 물류기업으로는 국내 최대 규모인 620여개 영업망을 보유하고 해외 180여 개국에 해운 및 항공서비스를 제공하고 있다. 여기에 만족하지 않고 대
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