|
항공운송 서류에 의하여 커버되어야 한다.
6. 항공운송에 관한 국제협약 및 기구
1) 바르샤바 조약(Warsaw Convention)
1929년 바르샤바 회의에서 체결, 주요내용은 항공운송인의 책임에 대한 통일 조약, 항공기 사고로 인해 여객과 화물에 미친 손해
|
|
|
항공사 몫일 경우 C, 대리점 몫일 경우 A로 표시한다. 이때 ‘A\' 또는 ’C\'의 표시는 비용 Code와 금액 사이에 기재한다.
Total Other Charge
출발지에서 발생하여 25)란에 표시된 제비용은 모두가 선불이거나 또는 착지불이어야 한다.
Ⅰ) Total Other Ch
|
|
|
.
보험계약당사자가 그 내용을 이해하고 그 약관에 따라 계약을 체결하겠다는 의사를 가졌느냐의 여부를 불문하고 특별히 반대의 의사표시를 하지 않은 한 당사자를 구속. 1. 전쟁약관
2. 동맹파업약관
3. 항공화물약관
4. 특별약관
|
|
|
것이다.
(3) 항공화물 운임의 종류
1) 일반화물요율(general commodity rate; GCR)
일반화물 요율은 특정품목 할인요율 또는 품목분류요율을 적용하지 않는 모든 항공화물의 요금에 적용하는 가장 기본이 되는 요율로서 다음과 같은 종류가 있다.
-최
|
|
|
항공운송(air transportation)은 항공기의 항복(space)에 승객, 우편 및 화물을 탑재하고 국내외 공항(airport)에서 공로(air rout)로 다른 공항까지 운송하는 운송시스템
항공화물(Air Cargo)이란 항공기에 의해 운송되는 승객의 수화물(Baggage)과 우편물(M
|
|
|
혼재업자용 화물운송장(House Air Waybill)을 이용하여 송하인과 운송계약을 체결한다. 혼재업자는 현실적으로 항공기를 갖고 있지 않으므로 집하한 화물을 운송하기 위해서는 혼재업자가 송하인의 입장이 되고 항공사가 운송인이 되어 새로운
|
|
|
항공운송의 장점
① 신속한 운송
② 정시성
③ 안정성
④ 포장비절감
⑤ 상품의 특성에 따른 운송
⑥ 신속ㆍ정확한 화물추적정보 제공
⑦ 저렴한 운송보험료
⑧ 운임외 부대비용이 적다.
항공운송의 단점
① 고가의 운송임
② 중
|
|
|
항공물류시스템 (AIRCIS, Air Cargo Information System)
“ 항공기 운항 스케줄 및 출·도착 현황 서비스”
“포워더 및 항공사의 항공화물 예약 및 추적 등의 기능을 제공하는 시스템 ”
• 포워더(forwarder) : 무역에서 화물의 운송에 관련된 업
|
|
|
공권과 같은 기 본적인 증권이다.
(3) 항공회사가 발행하는 항공화물운송장과 혼재업자가 발행하는 항공화물운송장을 구분하기 위해 항공회사가 혼재화물을 커버하기 위해 발행하는 운송장을 Master Air Waybill이라 하며, 혼재업자가 개별 송하
|
|
|
항공물류의 역할
〔지역적, 국제적 시장창출과 확대의 역할〕
〔시장 가격을 국내외적으로 평준화〕
〔정보화 추세에 따른 세계경제의 긴밀화 유행 상품 유통〕
⇒ 항공화물이 운송수단의 중요한 역할을 담당
1. 항공물류
╋
|
|
메뉴펼치기
