|
항공의 기내식은 한국에 취항하는
노스웨스트항공을 포함한 14개 외국항공사에 제공되고 있으며,
1997년에 영국항공이 선정한 Best Caterer에 랭크되었고,
1998년에는 네덜란드항공이 기내식의 품질과 서비스를 평가한
Five Crown Award를 수상하
|
|
|
항공 출범 →제1도약
1997.07 - 화물부문 수송실적 세계2위 달성
1998.05 – 뉴욕 J.F.K 공항 전용여객터미널 ‘terminal one’개장
1998.12 – IBM과 정보기술분야 아웃소싱계약 체결
1999.06 – 美 플라이트세이프티 보잉사와 조종사 훈련/평가
|
|
|
항공
사우스웨스트항공은 \'The Best\'평가에서 97년 첫해 1위, 98년 4위, 99년 2위를 차지하였다. 경쟁항공사와 달리 단거리 국내 노선으로 차별화하고 노사분규, 해고, 요금경쟁이 극심한 업계상황에서도 원만한 노사관계, 과감한 비용절감과 최
|
|
|
의해 항공기를 사용하여 유상으로 여객 또는 화물을 운송하는 사업이다. 즉 유형재(비행기)와 무형재(항공서비스)를 이용하여 수익을 창출한다. 1. 기업소개 및 선정동기
2. 산 업 분 석
3. 영 업 분 석
4. 재무분석
5. 평가 및 시사점
|
|
|
평가
- CLIVE ARCHER(1992), 국제기구론, 문우사 Ⅰ. OECD-경제협력개발기구
Ⅱ. OPEC-석유수출국기구
Ⅲ. WTO-세계무역기구
Ⅳ. APEC-아시아태평양경제협력체
Ⅴ. IMF-국제통화기금
Ⅵ. IATA-국제항공운송협회
1. IATA의 임무(Mission)
2. IATA의
|
|
|
항공이 국내뿐 아니라 세계적으로 건실하면서도 장수 할 수 있는 기업이 되기 위해 현존하는 장수기업들의 공통점을 뽑아 보았고, 아시아나와 고객만족도를 비교하여 화물 수송률은 세계 1위인데 반해 여객은 현저한 차이로 낮게 평가된 점
|
|
|
신용장의 4가지 특성
(21) 신용장의 결제과정 10단계
(22) 신용장의 기능 회복방법 3가지
(23) 해상운송의 운항 서비스(정기선-Liner) 6가지
(24) 해상운송의 운송 서비스(부정기선-Tramper) 6가지
(25) 항공 화물의 적입 방법 3가지
(26) 수입통관의
|
|
|
항공화물의 환적비중이 다른 경쟁공항에 비해 현저히 높다는 점, 국적항공사가 화물운송분야에서 국제경쟁력을 갖추고 있다는 측면에서 긍정적 평가. 시설요건의 경우 화물터미널로서는 허브공항의 요건을 충족하고 있으나, 연계수송망이
|
|
|
평가되었던 것을 알 수 있었다. 아시아나 항공 2010년 3분기 사업보고서 참조, 금융감독원 전자공시시스템 고시.
하지만 2009년 4분기부터 신종인플루엔자의 영향에서 벗어나고 경기가 회복되면서 여객과 화물 수요 모두 빠른 속도로 실적개선
|
|
|
항공업계 서비스 부실 관련 통계자료 인용 (2002)
- 서비스부실을 평가하는 3가지 기준 (이 착륙 이연, 화물분실, 고객 불만도)에서 11년 연 속 가장 낮은 점수를 받았다.
② 고객의 불만 신고제도와 제안 제도의 활성화
- 매주 1000명의 고객의 불
|
|
메뉴펼치기
