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반대하는 사람들은 사업 자체의 비현실성, 막대한 비용 발생, 경제적 효과 무용론, 환경오염 및 생태계 파괴, 대통령을 비롯한 정부 인사들의 정책 결정 번복에 대한 불신 등을 주장하고 있다.
예전에 현 정권이 한반도 대운하 건설 추진을 외
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반대로 포기를 선언한 한반도 대운하 사업의 명칭만 바꾼 것이라는 의혹이 일부 시민단체와 언론사를 중심으로 제기된 바 있다. 또한 사업 전반에 걸쳐 세금 22조원이 투입된다는 점과, 공사 추진으로 인해 자연환경이 파괴된다는 점 때문에
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한반도 대운하
ⅰ. 한반도 대운하 정의
ⅱ. 찬성측의 논지
ⅲ. 반대측의 논지
ⅳ. 물류효과
ⅴ. 국책연구원 양심선언
▶ Topic2. 미국산 쇠고기 수입
ⅰ. 대한민국 미국산 쇠고기 수입 협상 논란
ⅱ. 검역 주권 문제
ⅲ. 대한민국 축산업
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반대의 주장이 나온다.
박진섭 부소장은 한반도 대운하 찬성론자가 독일 MD운하를 환경 개선의 대표적 사례로 꼽는 것은 사실과 전혀 다른 왜곡이라고 주장했다. “정체돼 있는 수역이 어떻게 환경문제를 개선할 수 있는지 상식적으로도 이
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한반도 대운하인가?, 추부길, 말과 창조사, 2007
√ 경부운하추진 국민운동본부 - http://www.koreaunha.kr/
√ 경북운하의 필요성경제성 - http://blog.naver.com/vampire991/110017097852 Ⅰ 서 론
Ⅱ 본 론
1. 운하란?
2. 한반도 대운하
3. 한반도 대
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대운하가 상수도에 미치는 영향에 대한 검토” 자료
4. 네이버 지식인
5. 국제신문 기사 참조 1. 서론
1) 4대강살리기 사업과 한반도 대운하의 관련성
2) 운하의 성공, 실패사례
2. 본론
1) 4대강 살리기사업 추진배경
2) 4대강 살리기사
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한반도 대운하 프로젝트를 접근해 가야 할 것이다. 결코 어떤 한 사람이나 하나의 집단이 밀어붙이기 식으로 이 문제의 해결을 도모한다면 결코 성공할 수 없는 민족적 과제임을 명심해야 할 것이다.
- 참고 문헌
수에즈 운하, 두산동아
신비
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반대한다? NO!
☞ 김대중 전 대통령, 이해찬 전 총리 등도 운하 건설에 관심
【오해 19】강변여과수는 우리나라 지층 구조상 불가능하다? NO!
☞ 한강 수계를 따라 자체 조사한 결과, 강변여과수 활용에 적합한 충적층이 발달한 지역이 많았음.
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나라 못봤음
- 제대로만 된다면 우리나라가 첫 번째 케이스가 될 가능성도 있다. 1. 한반도 대운하의 장점
6가지
2. 어떠한 네티즌의 반대 의견
12가지
3. 반대 의견에 대한 나의 논리적 비판과 대안 제시
위의 12가지 그대로 반박
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반대로 포기를 선언한 한반도 대운하 사업의 명칭만 바꾼 것이라는 의혹이 일부 시민단체와 언론사를 중심으로 제기된 바 있다. 또한 사업 전반에 걸쳐 세금 22조원이 투입된다는 점과, 공사 추진으로 인해 자연환경이 파괴된다는 점 때문에
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