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대운하 사업으로 시작된 4대강 사업은 사업의 졸속 시행과 경제성의 과다 측정, 대기업 건설사들의 입찰담합으로 논란이 발생했으며, 미래 신성장 산업으로 야심차게 준비한 자원외교는 측근들의 각종 비리와 부실 계약 등으로 거센 비판을
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대운하와 별반 다를 것 없는 4대강 살리기 사업, 부동산 문제, 실업, 비정규직 문제 등은 여전히 불만이 나오고 있다. 경제 전문가가 아닌 나로서는 잘 모르기 때문에 그 정책들이 100% 틀렸다고 말할 수는 없다. 그러나 내 생각에 지금은 무조건
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4대강’ 정책을 꼽을 수 있다. 하지만, 이는 새로운 정책이 아니다. 이미 국민 대부분이 반대하여 실행하지 않기로 했던 대운하 정책이다. 국민 대부분이 반대하는 정책을 정책명 까지 바꿔 가면서 기어이 실행하고자 하는 지 이해 할 수가 없
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강의법보다 토의법이 더 효과 적이다.
12) 문제해결에 많은 학생의 노력이 요구되고 다양한 답이 요구되는 상황에서는 집단토 의 과정을 거치는 것이 효과적이다.
Ⅲ. 결론
전국의 주요 강을 연결하여 한반도대운하를 건설하겠다는 이명박 대
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4대강 살리기와 같은 이슈를 만들어내고 있는 지도 모른다.
* 참고자료
◇ 국립중앙발물관 사이트, http://www.museum.go.kr
◇ 한국민족문화대백과사전
◇ 한국의 고지도, 범우사, 1991.
◇ 장보경, 대동여지도, 한국사 시민강좌, 일조각, 1998. I.
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4대강 살리기와 같은 이슈를 만들어내고 있는 지도 모른다.
* 참고자료
◇ 국립중앙발물관 사이트, http://www.museum.go.kr
◇ 한국민족문화대백과사전
◇ 한국의 고지도, 범우사, 1991.
◇ 장보경, 대동여지도, 한국사 시민강좌, 일조각, 1998. I.
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4대강 사업에 따른 생태계 야생 동·식물들도 도덕 공동체에 포함될 수 있으며 의무론자와 마찬가지로 4대강 사업이 정당화 될 수 없다는 것을 의미합니다.
나의 경우 - 저의 경우도 4대강 사업은 재검토 되어야 된다고 생각합니다. 하도정비로
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한반도의 중추적 산줄기로서
민족정기가 이어 지는 곳
- 지역의 역사, 문화가 만나는 곳
<자연생태적 측면>
- 교유 생물종 다양성의 보고
(전체서식식물종의 33%)
- 야생 동식물의 이동통로 및
4대강 발원지
<산림경영
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4대강을 정비해 봤자 당초 정부가 내세운 장기적인 물자원 관리보다는 단기적인 \'토목공사\'에 불과 하다는 것이다. 김춘호 부총장은 \"4대강 사업이 현재의 경기 불황 극복을 위한 고용 창출이나 일부 산업의 진흥에 그치는 것이 아니라 장기
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공급제도 개선추진
Ⅶ. 참여정부(노무현정부)의 환경정책
1. 마음 놓고 숨쉴 수 있는 도시 대기질 확보
2. 4대강 수질개선과 안심하고 마실 수 있는 수돗물 공급
3. 자원순환형 폐기물 관리기반 구축
4. 화학물질 안전관리
참고문헌
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