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한반도 문제에서 영향력 감소와 소외됐던 러시아는 시베리아횡단철도(TSR)와 한반도종단철도(TKR)와의 운송협력 등을 계기로 다시금 한반도에서의 영향력을 복원하려고 하고 있다.
남북한의 긴장완화와 화해·협력의 가시화와 남북한과 시베
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철도노선으로서 외국인들의 관광욕구를 충족 시키고져 한다.따라서 우선적으로 경의선을 연결하여 한반도 종단철도(TKR)와 대륙노선을 연계하여야 한다. 서울을 기점으로 경의선을 이용한 서울-개성-평양-신의주,서울-경의선-중국횡단철도(TC
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횡단철도(TCR)는 물론, 러시아와 유럽에 이르는 시베리아횡단철도(TSR) 등 대륙간 국제철도운송의 남북한이 경제적으로 동북아 물류 중심국가로서의 위치를 차지할 수 있는 계기 될 것입니다. 이는 많은 경제적 파생효과를 발생할 수 있기 때문
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대륙철도연결 이후 운영을 준비하는 과정으로 활용해야 할 것이다.
참고문헌
1. 교통개발연구원한국철도 기술 연구원, 대륙횡단철도 운영현황 조사연구, 2004. 5
2. 교통개발연구원,시베리아 횡단철도(TSR)의 현황 및 한반도 연결에 따른 파급효
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한반도 종단철도와 대륙.시베리아 횡단철도가 연결되면 유럽까지 철도를 이용한 해외여행이 가능해지고, 전국 주요 항만에 있는 동북아 국제물류의 관문으로서의 역할 가능. 1. KORAIL 기업
가. KORAIL 소개 및 연혁
나. KORAIL 선정동기
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한반도 철도연결은 호재가 아닐 수 없다.
TSR은 러시아 극동 블라디보스토크에서 모스크바까지 총연장 9,297㎞에 걸친 유라시아 대륙의 최단거리 육상교통로.
모스크바에서 TSR은 다시 상트페테르부르크를 거쳐 핀란드로 연결되는 노선과 벨
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철도 인프라 구축과 관련하여 러시아 시베리아 횡단철도(TSR)와 중국 횡단철도(TCR) 및 중국의 고속철과의 연계 등을 면밀히 검토하여, 한반도 종단철도(TKR)가 완성될 경우 경제적 효과를 극대화 할 수 있는 구체적인 방안을 마련해야 한다. 한
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철도교통상의 요충지이다. 개성은 경의선을 통해 사리원-평양-신의주와 연결되어 있고 나아가 중국(TCR) 및 러시아(TSR)를 통해 유럽대륙까지 연결되어 있다. 또한 평산-세포청년간의 청년이천선을 통해 동해안으로도 연결되어 있다. 물론 대부
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횡단열차가 연결된다면, 앞으로 21세기 우리 나라의 경제·문화·안보 분야에 있어 러시아는 협력적인 파트너가 될 수 있을 것이다.
러시아가 갔고 있는 천연자원과 북한과 맞닿아 있는 지리적 위치 그리고 세계최대규모의 광할한 대륙을 가
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철도연결의 파급효과와 향후 전망 - 한반도정세 변화요인과 정책과제, 그 대책
4. 안병민·김영윤·김연철(2000), 경의선 철도연결의 파급효과와 향후 전망 : 한반도정세 변화요인과 정책과제, 그 대책, 민주평화통일자문회의 사무처
5. 윤남권(20
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