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대륙에서 가장 오래된 토기문화의 하나이며, 이 유적을 표준유적으로 하여 발디비아 문화가 명명되었다. 1956년 E.에스트라다가 발견, 1957년 C.에번스 등이 발굴하였다. 150×160m의 조개더미에서는 토기토우(土偶)석기류해산물의 뼈매장인골 등
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한반도 정세가 탈냉전으로 전환할 수 있는지의 여부가 판가름나는 한 해가 될 것이다. 가장 중요한 것은 미국 새 행정부의 대북정책 향방이다. 미국은 1994년 제네바합의 이후 북한과 정례적인 대화 채널을 가동하고 있고 핵과 미사일 문제 해
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철도의 확장은 관광과 비즈니스여행의 수요를 증가시켰으며 선박의 발달은 북아메리카, 남아메리카, 아프리카, 아시아와 같은 새로운 대륙으로의 이동을 용이하게 해주었고 영국, 프랑스 등의 식민지 확장에 많은 영향을 끼쳤다.
또한 이 시
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철도의 복원과 남북한 도로연결은 많은 문제점이 있지만, 남북한의 육로연결이 가지고 있는 의미는 매우 높다. 그러나 육로운송체제는 기본적으로 장기적 관점에서 꾸준히 추진되어야할 과제이다.
Ⅶ. 결론
한반도의 통일은 한민족의 평화와
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철도 연결 사업을 추진하였다.
상세 해설
※ 위에서 제시된 자료는 2007년 노무현 대통령이 평양을 방문하여 제2차 남북 정상 회담을 가진 후 발표된 남북 관계 발전과 평화 번영을 위한 선언(10.4 남북 공동 선언)이다. 이 때 개성 공단 사업이
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한반도에서 전쟁위
험을 제거하는데 남북이 함께 노력하기로 하였다. 경의선 철도 도로연결 등과 관
련하여 비무장지대 일부의 철책과 지뢰를 제거했고, 남북군사실무자간 직통전화도
설치하였으며, 이를 바탕으로 군사적 신뢰구축의 계기
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한반도와 철도를 연결하고 유럽과 철도로 교역함으로써 물류비 면에서 일본에 굉장한 경제적 효과가 있기 때문에 한반도 통일을 지지해야 한다는 주장이 있다. 반면에 한반도가 통일이 될 경우 동아시아에 또 하나의 군사-경제대국이 나타날
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횡단 여행
3. 항공교통의 발달
4. 현대 크루즈 탄생
Ⅳ. 크루즈의 분류
1. 공간에 의한 분류
2. 시간에 의한 분류
3. 규모에 의한 분류
4. 유형에 의한 분류
5. 선령에 의한 분류
6. 운항특징 및 운항지역에 의한 분류
Ⅴ. 크루즈의 편의시설
1. 선상
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한반도와 철도를 연결하고 유럽과 철도로 교역함으로써 물류비 면에서 일본에 굉장한 경제적 효과가 있기 때문에 한반도 통일을 지지해야 한다는 주장이 있다. 반면에 한반도가 통일이 될 경우 동아시아에 또 하나의 군사-경제대국이 나타날
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대륙과 유럽대륙에서는 만성적인 자금부족 상태를 겪고 있었는데, 미국은 철도, 운하 등 사회 간접자본시설과 산업시설을 확충하기 위해 막대한 자금이 필요하였고 , 프랑스 등 유럽대륙 국가들은 나폴레옹 전쟁 이후 전후복구와 산업혁명의
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