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원자력 발전설비 설계 프로젝트에 참여하여 총 20여명의 팀원과 함께 설계도와 시뮬레이션 데이터를 검증하였으며, 각각의 프로젝트에서 평균 설계 오류율을 15% 이하로 낮추는 성과를 이루었습니다. 또한, 다양한 설계 플랫폼을 활용하여 효
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연료 가스 생산성 향상에 기여하는 연구를 진행하였습니다. 이 과정에서 엔지니어링 설계와 실험 분석을 담당하며 15%의 공정 효율 향상과 연간 2천 톤의 원료 절감 성과를 달성하였으며, 팀워크와 문제 해결 능력을 키웠습니다. 또한, 인턴십
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연료 공급 방식의 비효율성을 개선하는 방안을 제시하였으며, 그 결과 약 15%의 에너지 손실을 최소화하는 방안을 도출하였습니다. 이 경험을 토대로, 도시가스 공급망의 효율성을 높이는 방법을 찾겠다는 열망이 강하게 생겼습니다. 또한, 지
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연료전지의 성능 향상을 목표로 20% 이상의 효율 개선을 달성한 프로젝트에 참여하였으며, 이 경험은 실질적 성과를 내는 과학적 접근 방법과 끈기를 배우는 계기가 되었습니다. 또한, 재생에너지 활용과 관련한 대학 연구팀의 일원으로 태양
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연료 절감 효과를 달성한 경험이 있습니다. 또한, 화력발전소의 가스 공급 시스템 개선 프로젝트에서 설비의 유지보수와 자동화 시스템 도입으로 다운타임을 25% 줄였으며, 연중 무중단 공급률을 9 8%로 향상시킨 성과를 이뤘습니다. 이러한 경
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연료 절감률을 기록하였습니다. 대학 재학 시에는 석유화학 원료의 친환경적 활용 방안을 연구하는 학회 활동에 참여하며 이산화탄소 배출량을 20% 낮춘 신기술 개발을 주도하였고, 이를 기반으로 국내외 학술지에 논문을 게재하였습니다. 또
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원자력 플랜트 설계 업무를 지원하며, 설비 효율 향상을 위해 데이터 분석을 수행하여 설비 가동률을 5% 이상 향상시키는데 기여하였으며, 프로젝트 진행 과정에서 팀원들과 협력하여 일정 내 목표를 달성하였고, 고객사의 신뢰를 얻었습니다
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연료소비율이 15% 감소된 성과를 기록하였으며, 이를 통해 환경 보호와 비용 절감이라는 두 마리 토끼를 잡을 수 있다는 가능성을 확인하였습니다. 이후 인턴십 과정에서는 생산 라인 최적화를 담당하며 연간 200대 이상의 제품 생산 속도를 평
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연료전지 효율성을 35% 높이는 연구를 수행하여 우수 논문상을 받았습니다. 이 과정에서 체계적인 데이터 분석과 실험 설계를 실습하며 실무 역량을 키웠습니다. 또한, 인턴 기간 동안 중부도시가스의 송배전 설비 유지보수팀에 합류하여 정
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연료 효율을 12% 향상시키고 운전 비용을 23% 절감하는 성과를 이뤘습니다. 또한, 프로젝트 진행 중 발생한 문제점을 분석하여 해결책을 제시했고, 그 결과 설비 가동률이 평균 5% 향상되어 생산성 향상에 기여하였습니다. 이러한 경험을 바탕으
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