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터미널 기능
2. 경제적 기능
Ⅴ. 항만의 시설
1. 계류시설
2. 항행보조시설
3. 하역시설
4. 화물의 유통?판매시설
5. 기타 시설
Ⅵ. 항만의 경쟁모델
Ⅶ. 항만의 민영화
1. 항만민영화의 기본원리
2. 항만민영화가 주는 이점
1) 항만당
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한진, www.hanjin.co.kr. 제1장 서 론
제2장 물류산업의 현황
제1절 물류산업의 변화양상
제2절 제3자 물류의 개념 및 필요성
제3절 국내 제3자 물류의 현황
제3장 택배산업의 본질과 현황
제1절 택배서비스의 개념과 특성
제2절 택
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컨테이너 터미널 사용료 대폭 할인, 세계 최대 규모의 항만
• 상하이항 물동량 폭발적 증가 : 부산항과 광양항의 환적 물량 대부분을 가져감
• 전면적인 물류산업 개방에 따른 외국자본 투자선호 급증 Ⅰ. 대한민국 물류 정책
1.
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컨테이너 터미널 사용료 대폭 할인, 세계 최대 규모의 항만
• 상하이항 물동량 폭발적 증가 : 부산항과 광양항의 환적 물량 대부분을 가져감
• 전면적인 물류산업 개방에 따른 외국자본 투자선호 급증 Ⅰ. 대한민국 물류 정책
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컨테이너 터미널 개발계획을 발표한 바 있다. 부산항이 동북아의 중심항만으로 살아남으려면, 우리 항만당국자뿐만 아니라 관련 정부부처와 해운항만업계 관계자, 국민 모두의 지혜를 모아야 할 것이다. I.서론
II.본론
1.홍콩항
2.
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터미널 주변의 환경개선으로 항만의 경관성을 제고해 나가야 한다.
마지막으로 자유항 지정과 관세행정 개선 등 환적시스템을 혁신적으로 구축해야 한다. 중국이 아시아 허브로 육성하기 위해 집중 개발하고 있는 상하이 양산항에 맞서 부산
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부산항 컨테이너 터미널의 26%, 인천항의 28%를 외국계 운영사들이 운영하고 있으며 이 외에도 쉥커, 백스글로벌 등의 3자 물류 기업들도 다수 한국에서 사업을 벌이고 있다.
글로벌 물류기업들은 지금 향후 10년 뒤의 물류시장 주도권을 선점하
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신용대출, 주간 금융브리프, 한국금융연구원, 2005
◇ 최진배, 부산지역 가계대출과 서민 금융기관, 지역경제의 금융제약과 지방은행, 2007
◇ 한국은행, 구조조정 이후 은행·기업간의 새로운 관계, 1999 Ⅰ. 은행대출의 제도적 이해
Ⅱ. 은
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신용보증기금(http://www.kibo.co.kr) : 인터넷을 통하여 보증상담, 보
증신청, 결과 통지, 각종 안내 및 조회 등의 서비스를 이용 가능
(3) 지역신용보중재단(http://www.icredit.or.) : 인터넷을 통하여 보중상담,
보증신청, 결과통지, 각종안내 및 조회 등
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신용보증기금 신인사제도 도입 실태를 중심으로 (1998)
키워드 월빙대상, 신소비트렌드, 웰빙소비니즈, 웰빙족, 라이프스타일
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마케팅 1. 소개의글
2. 신 소비 트렌드
3. 웰빙의 개념
4. 웰빙의 정의
5. 웰빙 소비자 성향
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