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회사소개
오늘날 세계적인 선사로 성장한 한진해운은 현재 35개국 80여 항구를 기항하여, 전세계 6,000여 목적지로 화물을 안전하고 신속하게 운송하고 있습니다. 1990년대 초반 해운 불황 속에서도 항로의 다양화 및 LNG 수송 등 사업 다각화를
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-본문-
1.회사소개
-인사말
한진해운은 컨테이너선, 벌크선, 탱커선, LNG선 등
200여 척의 선박으로, 전세계에 연간 1억 톤 이상의
화물을 수송하고 있는 글로벌 종합 물류기업 입니다.
전세계 펼쳐져 있는 거미줄 영업망과 최적화된 첨
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능성이 크고, 올해와 같이 선박 연료유 가격이 고공행진을 지속하는 경우 운항원가가 상승되어 선사의 이윤이 크게 잠식당할 가능성이 많다는 점이다.
실제로 2005년도 한진해운의 영업이익이 전년에 비해 감소한 이유로 연료유의 가격 상승
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중국 엔티안 추가 기항
2004년 남중국/북미 서안 직항노선 추가 개설
2005년 한진해운 베트남 현지 법인 설립, 2020년 한국을 선진국으로 이끌수 있는 초일류기업 후보로 선정 연혁
조직
사업내용
최근의 전략
성과
기타
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한진해운을 M&A할 수 있다는 가능성이 제기 되기도 했다.
블룸버그뉴스는 지난 1월 이러한 잠재적 가능성을 보도한 바 있다.
이에 대해 박정원 한진해운 사장은 "머스크가 기업문화와 성격 자체가 다른 한진해운을 M&A할 가능성은 1%도 없다고
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한진해운의 성공사례에 대해 알아보았다. 물류는 배송에 국한되는 것이 아니라 훨씬 방대한 개념이다. 앞에서 살펴본 배달회사의 대명사격 이라 할 수 있는 페덱스의 경우 배울 수 있는 점은, 페덱스는 미래를 내다보고 당시에는 적절히 이루
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중 자전거 바퀴에서 영감을 얻음
석사학위 논문으로 Hub&Spoke 제안
C학점짜리 논문이 Fedex의 시초가 되었음 Hub&Spoke란 무엇인가??
정의
등장배경
Hub&Spoke의 특징
장단점
SCM기반과의 비교
실제 응용사례
Fedex
한진해운
2Port System
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참고문헌 및 자료출처
호 서 대 학 교
HOSEO UNIVERSIYT
◇ 현대경영분석 김동환저
◇ 금융감독원http://www.fss.or.kr/kr/main.html
◇ 전자공시시스템http://dart.fss.or.kr/
◇ 한국은행 http://www.bok.or.kr/index.jsp
◇ 한진해운http://www.hanjin.com/kr/main.jsp 없음
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해운시장의 35%를 목표로 추구하고 있다.
자료출처
회사 홈페이지 <www.ponl.com>
코리아쉬핑가제트 <www.ksg.co.kr>
한국해양수산개발원 <www.kmi.re.kr>
물류신문 <www.klnews.co.kr>
한진해운<www.hanjin.co.kr>
카고저널 <www.cargojournal.co
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메가 얼라이언스
1) 얼라이언스 정의 및 배경
해운동맹
해운동맹폐지2008
얼라이언스 등장
메가 얼라이언스
2) 얼라이언스 가입 기준
얼라이언스 가입 기준
선사의
재무건전성
비용경쟁력
선대 확보
가능 ?
정기선
메가 얼라이언스 얼라이언스 가입 기준, 얼라이언스 정의 및 배경 재편현황, , 재편현황, 2M, OCEAN, TA, 시장 점유율, 한진해운, 현대상선, 부산항’s Loss, 부산항 이탈 대응방안, 결론,
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