|
3. 고지사항
(1) 중요한 사항
(2) 고지발생과 인과관계
(3)질문표
4. 시기 , 방법
(1)고지의 시기
(2)고지의 방법
5. 위반
(1)위반의 요건
(2)위반의 효과
(3) 착오, 사기와의 관계
6. 보험자의 고지의무
Ⅵ결론
|
|
|
보험자로서는 어쩔 수 없는 사정에 의하여 발생하는 강제양륙(Forced Discharge), 재선적 또는 환적(Reshipment or Transshipment) 등에 대해서 보험자의 위험부담이 계속됨을 규정하여 피보험자인 하주를 보호 1절 해상위험의 의의
1) 해상위험의 개
|
|
|
보험자로서의의무를 다하여야 하고 귀책 사유있는 제3자에 대한 損害賠償請求權을 보전시켜 놓아야 한다.
특히 피보험자의 이러한 의무를 해상적하보험 약관에 명시하고 있는 바, 이는 보험자가 보험금을 지급한 후 피보험자가 갖고 있는 제
|
|
|
보험자가 취득하는 권리는 보험목적물에 대한 소유권과 제3자에 대한 손해배상청구권으로 나누어지는데 전자를 보험목적물에 대한 대위라고 하고 후자의 경우를 제3자에 대한 대위라고 한다.
VIII. P&I 클럽
해상위험에 대비하기 위하여 선주
|
|
|
해상보험 (Marine Insurance)
해상사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해 보상을 목적으로 하는 손해보험의 일종
영국 해상보험법 (MIA, 1906)에서는 ‘보험자가 피보험자에 대하여 계약에 의해 합의된 방법과 범위 내에서 해상손해, 즉 해상사업에
|
|
|
보험자가 그 보험 목적에 대하여 가지고 있는 일체의 권리를 보험자에게 위부 하여 보험금액의 전액을 청구할 수 있는 해상보험의 특유한 제도 이다.
해상보험에 있어서는 전손이 아니라도 보험목적이 전부 멸실한 것과 동일시할 수 있는 보
|
|
|
해상보험의 경우 그 특성상 일반적인 보험가액 산정방법을 적용하고 그 운영방식을 따라한다면 보험자와 피보험자 모두 서로의 신뢰를 얻지 못하게 되는 결과를 맞닥뜨리게 되거나 피해를 입는 상황에 처하게 될 수 있다. 따라서 보험가액
|
|
|
해상보험계약의 법적 성격에 대해 약술하시오.
1) 낙성계약
보험계약은 당사자 쌍방의 의사표시, 즉 보험계약자의 청약과 보험자의 승낙의 합치로 성립된다. 따라서 보험계약자 혹은 피보험자가 보험료를 납부하여야만 계약이 성립되는 것
|
|
|
자신이 회사에 필요한 사람임을 보일 수 있도록 자신에 대해 좀더 자세히 적어 주십시오.
삼성애니카에 필요한 인재라는 이유를 세가지만 들겠습니다. 첫째로, 저는 ‘삼성애니카의 보험조사원이 되어야 겠다는 열정과 목표를 가지고 준비
|
|
|
피비행
성비행
Ⅲ 결론 및 의견
이상과 같이 가정환경과 청소년 비행에 관한 연구라는 주제로 가설과 질문항목표를 작성해 보았다. 본 연구는 청소년의 가정환경이 비행에 미치는 영향에 관한 분석이므로 모집단은 대한민국에 거주하는 모든
|
|
메뉴펼치기
