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공항기업』을 지향하는 명실공히 세계1위의 인천국제공항과 『환황해권 최고의 물류거점 항만』을 위해 도약하는 인천항이 있는 세계에서도 몇 안되는 지정학적 이점을 가지고 있는 도시이다. 특히 이번에 체결된 협약은 공항과 항만을 연
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공항 개발방향’
지역발전위원회, 2011, ‘연계협력 전략을 통한 지역갈등의 원인과 해소방안에 관한 연구-동남권 신공항 사례를 중심으로’
<학술논문>
유광명, 2010, “동남권 신공항 개발과 입지 선정 요인에 관한 연구”, 한국항공진흥
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것을 증명하지 않는 한 책임을 부담하여야 한다. 01 항공운송의 의의와 항공화물의 집화
02 항공기의 종류 및 적재방식, 하역장비
03 항공운송 수출입화물의 취급절차
04 항공운송 단체와 국제협약의 탄생
05 바르샤바 협약 내용
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항공홈페이지)
www.flyasiana.com (아시아나항공홈페이지) Ⅰ. 항공업의 개념
1. 항공운송의 정의
2. 항공업의 발전
(1) 세계 항공운송의 발전
(2) 우리나라 항공운송의 발전
우리나라 민간 항공 연혁
Ⅱ. 항공업의 특징
Ⅲ. 항공업의 종
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국제화물운송론, 두남
3. 임석민, 1998, 국제운송론, 삼영사
4. 전순환, 1999, 국제운송론, 한울출판사
5. 건설교통부, 2000, ‘국가물류기본계획안’
6. 추장엽,김웅진 1994, 물적유통론, 형설출판사
7. 이태원, 1993, 현대항공수송론, 서울프레스
8. 이
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협약(BIS, 국제결제은행) 자기자본비율규제의 회피
1. 여러 국가의 은행들은 자산계정과목의 구성을 변경시키기 위하여 증권화를 이용
2. 규제자본 회피는 은행이 자본금을 포함한 자금의 조달비용을 가능한 한 낮게 유지하려는 노력
3. 실무
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협약
4) 재생이용 작업
5) 재생가능 폐기물의 이동 규제
6) 가입현황
Ⅳ. 오존층보호에 대한 국제협약(몬트리올의정서)
Ⅴ. 생태계보호에 대한 국제협약(람사협약)
Ⅵ. 유류오염대비대응과 협력에 대한 국제협약(OPRC협약)
1. 국가 방제
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항공기 운항 횟수는 연간 43만 7055회이며, 여객 수는 4049만 3959명이고, 화물 수송량은 78만 29톤이다.
- 공항구조도
10. 시카고 오헤어국제공항
- 공항정보
시카고 도심에서 북서쪽으로 27㎞ 떨어진 곳에 있다. 약어는 ORD이다. 1955년 10월 민간 상용
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공항 이전 문제는 어떻게 진행되고 있느냐”고 물었다.
답변에 나선 김정선 문화관광환경국 관광항공과장은 “유가가 급등하는 등 세계경제 위기로 청주공항이 어려움을 겪고 있지만, 24시간 운영체제로 운영되는 등 앞으로 많은 국제노선이
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국제공항의 바람직한 방향
일부 동남권 신국제공항 건설을 반대하는 사람들은 인천공항에 가서 타면 될 것을 왜 비싼 돈을 들여 신공항을 짓느냐고 말한다. 하지만 위의 자료에서도 보았듯이 항공운송양의 급증과 동남권 국제공항의 용량한
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