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항공사들의 반란, 2010.03.29
ㆍ사이트
제주항공 홈페이지 : http://www.jejuair.net/
한국 관광 공사 : http://www.visitkorea.or.kr/
아시아나항공 : http://flyasiana.com/
에어부산 : http://www.airbusan.com/
이스타항공 : http://www.eastarjet.co.kr/
진에어 : http://www.jinair.com/
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항공사들이 생겨났지만, 유가 등의 외부문제와 경쟁력 미미로 인하여 폐지되기도 하여서 현재 운항중인 저가항공사는 제주항공, 이스타항공, 티웨이항공, 진에어, 제주항공 이 있다. 이중 진에어와 에어부산은 각기 대한항공, 아시아나의 자
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아시아나 항공의 보다 큰 고객가치를 실현할 수 있다고 자신하고 있었습니다. 또한 다양한 사회 경험을 통해서...
[지원동기 中에서.] 1. 성장과정 - 최고의 교훈들을 온 몸으로 배우다.
2. 경력사항 - 다양한 실무지식과 차별적인 노하우를
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고객의 마음으로 날아갈 준비를 하다.
3. 지원동기 - 색동저고리처럼 저만의 다양한 차별성을 극대화하다.
4. 입사 후 포부 - 새로운 별 하나를 만들어 나갈 것입니다.
[※ 아시아나 항공 지정질문 및 전체 제한 글자 수를 기준으로 작성]
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5. 개인적인 어려움과 희생을 각오하고 윤리적, 도덕적으로 행동했던 경험이 있다면 서술해 주십시오 * [100자 이상 500자 이내] - 목숨까지 던지며 친구의 어려움을 함께 하다.
[※ 아시아나항공 지정 질문과 글자 수를 기준으로 작성]
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어려움과 희생을 각오하고 윤리적, 도덕적으로 행동했던 경험이 있다면 서술해 주십시오 * [100자 이상 500자 이내] - 보다 큰 가치를 먼저 생각하면서 예상치 못한 성공을 창출하다.
[※ 아시아나항공 지정 질문과 글자 수를 기준으로 작성]
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항공운송 서비스의 개념
1-2. 항공운송의 특징
1-3. 소비자의 인식
1-4. 항공서비스의 범위
2. 기업소개
2-1. 대한항공
2-2. 아시아나항공
Ⅱ. 본론
1. 저가항공
1-1. 제주항공
1-2. 에어부산
1-3. 이스타항
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항공산업 l 그 나라의 기술 수준을 나타낼 수 있는 산업
국력 및 국가 이미지의 상징
항공 산업 발달 수준 : 국력의 척도로 작용
나라의 정치, 경제, 기술 수준 대변
경제 활동에 필요 불가결한 국가 기간산업
→ 국가 경제에 파급되는
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항공운송 서비스의 개념
1-2. 항공운송의 특징
1-3. 소비자의 인식
1-4. 항공서비스의 범위
2. 기업소개
2-1. 대한항공
2-2. 아시아나항공
Ⅱ. 본론
1. 저가항공
1-1. 제주항공
1-2. 에어부산
1-3. 이스타항
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항공으로 사명 변경
2010.9월-취항
B737-800 3대/
매출 79억원
김포
진 에어
2008.7월-취항
2009.12월-국제선 취항
B737-800 5대/
매출 1160억원
영업이익 75억원
인천
이스타항공
2007.10월-KIC 그룹 및 아시아나 퇴역 조종사들에 의해 설립
2011.2월-탑승객 300만
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