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항공기 구조물, 개조개량 및 정비사업, 훈련체계사업, 위성사업뿐만 아니라 신규 사업 발굴에도 앞장서면서 끊임없는 발전을 추구하는 KAI는 제 역량을 마음껏 펼칠 수 있는 곳이라 확신했습니다. 그 속에서 생산스케쥴에 맞춘 부품의 적시공
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항공기 부품 중 고장 시 가장 치명적인 것은 무엇인가?
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MRO산업을 대한항공이 지속해야 하는가?
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지원직무에서 본인이 어떤 기여를 할 수 있을지? 1. 면접경험&꿀팁
1) 1차 면접
2) 2차 면접
2. 실제 최신 면접기출(인성+직무)
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부품산업에서 기술력과 더불어 현대모비스가 확보해야 할 가장 중요한 핵심역량은 무엇이라고 생각하는지 자신의 의견을 기술해 주십시오.(1000바이트)
10. 하이브리드 자동차가 한국시장에서 성공하기 위해 극복해야하는 장벽은 무엇인지와
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Mlcc 보완방법에 관한 문제에 기여할 수 있는 부분,본인의 역량은
2 핸드폰 카메라 모듈 개발관련한 질문, 향후 트렌드 관련된 본인의 생각은?
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PT면접 : 미래 부품산업의 발전방향에 대해서 서술 (그 외에 전공 혹은 기술과 관련된 서너가
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생산기술, 생산시스템 평가와 설계, 통계적 공정관리 기법에 대한 전문지식 및 실무능력을 발전시켜 왔습니다. 그리고 최근 들어서는 자동차부품산업 글로벌 혁신 기술력에 대해 관심을 가지고 다양성있는 연구정보와 블룸버그 사이트를 이
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부품산업으로 ”
대학교 3학년 때 학부연구생으로서 차량통합 ECU시스템 개발과제에 참여하였습니다. 학부 수준에서 많은 부분에 참여하지는 못했지만 VDC system등에 대해서 공부를 하면서 이제 자동차가 단순한 기계가 아닌 전자제어 시스템
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부품산업 트렌드에 맞춰 회사가 보유한 마그네트, 세라믹 등 핵심 소재기술을 최대한 활용하여 디지털 컨버전스 부품 기업으로 변신할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는 사
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부품 공급자로 인정받게 함으로써, 우리나라 자동차 부품산업을 선도하며 자동차부품 분야에서 세계 10위 기업으로 성장하는 데 의미 있는 역할을 해나가겠습니다.
이탈리아 토리노 박물관에는 기회의 신이자 제우스의 아들인 카이로스의 조
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산업체에 자동차용 케이블, 솔레노이드 밸브, 스위치류를 공급해 오면서 자동차 부품산업의 발전을 이끌어온 존경받는 기업입니다. 저는 인팩에 입사하여 그동안의 자동차 부품 생산역량을 바탕으로 차량용 안테나 및 노즐 부문까지 사업영
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산업의 방향과 전장부품산업은 어떻게 발전할까?
16 기업이 사회적 역할을 많이 하고 있는데, 이것을 하고 있는 이유가 무엇이라고 생각합니까?
17 본인의 성격과 연관하여 생산/품질관리 직무를 잘할 수 있는 이유를 구체적으로 제시해 주세
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