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항공의 등장이라는 환경 변화가 당면하였고, 거기에 대한 전략을 수립하여야만 한다. 또한, 이 과정에서 제주항공은 해외 저가항공들의 가격 전략을 단순히 모방하고, 기존의 저비용 정책을 고수하는 것은 제대로 된 마케팅 전략이 아니다.
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항공운송의 현황
제 1 절 각 국의 항공동향
1. 미국의 항공동향
2. 유럽의 항공동향
3. 일본의 항공동향
제 2 절 세계 항공사의 경영전략추세
1. 제휴전략
2. 정보기술의 이용
3. 비용절감전략
제 3 절 세계의 항공화물시장전망
제 Ⅲ 장
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전략 패러다임의 변화
2. 고객 관계 가치 창출을 위한 세 가지 전략적 기반
3. 고객 관계 전략의 실제(가치 나침판)
1) 고객 포트폴리오 관리
2) 가치제공 범위
3) (부가가치 창출 과정에서) 기업의 역할
4) 보상과 위험의 분배
참고문헌
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항공사의 서비스 운영전략……………………… p7
2) 컨티넨탈항공사의 서비스 운영전략…………………………… p8
3. 사우스 웨스트 성공요인
1) 4P Mix……………………………………………………………… p9
2) 사우스
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항공기산업, 기술입국에의 견인차역으로서
주명건/1992 : 항공우주산업의 사회경제적 영향과 기술개발전략, 항공산업연구, 항공산업연구소
한국항공진흥협회/1999 : 항공운송산업의 전략적 제휴에 관한 연구, 연구보고서 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항
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항공기 도입 (B747-400)
1997.07 - 화물부문 수송실적 세계2위 달성
1998.02 - 비빔밥 기내식 대상 머큐리상 수상
1999.03 - 창사 30주년
2000.06 - Global Alliance “Sky Team” 출범
2002.01 - 2002년 월드컵 공식항공사
2003.12 - 한국경영대상 가치경영최우수
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항공화물운송의 개념
Ⅲ. 항공화물운송의 판매
1. 화물대리점
2. 혼재업자
Ⅳ. 항공화물운송에 관한 외국의 논의
1. 폴란드
2. 뉴질랜드
3. 칠레
4. 호주
5. EC
Ⅴ. 항공화물운송의 현황
1. 인천국제공항의 개항
2. 국적 항공사의 수익
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마케팅 영역(domain)의 확대
(2) 전략적 제휴의 한계점
통제(control)
제휴기업간에 어느 한쪽이 제휴를 완전 통제할 수 없는데 특히 둘 이상의 기업이 관계된 경우 더욱 그렇다. 따라서 파트너들은 상대기업에 대하여 편안함과 신뢰감을 느껴야 하
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항공 마케팅믹스 7P전략
(1) Product
대한항공은 인터넷 or 모바일 탑승권 서비스를 통하여 이용고객의 간편한 여행을 돕고 있으며 대한항공은 인터넷/모바일 탑승권 서비스 고객만을 위한 전용 카운터를 운영하여 고객에게 더 많은 편의를 제공
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항공은 전략적으로 성공한 마케팅이 많다. 조사해보니 항공기에서의 입석제도를 도입하는 것에 대해 건의했지만 안전성의 이유로 그 안건은 철회되었다고 한다. 사실 당연한 결과지만, 현재에 안주하지 않고 새로운 아이디어, 다른 항공사들
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