|
항공사의 브랜드이미지와 고객만족, 전환장벽, 브랜드충성도와의 관계” - 대한관광경영학회,
최영근(2009) “제주지역 골프산업 경쟁력 강화방안 연구”
-제주발전연구원,
고종원(2010) 여행·항공 상품 마케팅 - 기문사,
강지준(2012) 저가 항
|
|
|
노선에 경우 영향력 제한적 : KTX와 저가 항공사의 약진으로 대한항공의 여객실적이 감소하는 추세를 보이고 있으나 대한항공 총 노선매출에서 국내여객이 차지하는 비중이 5% 내외로 그 영향이 제한적이다. 또한 저가항공사 중 절반이 양대(
|
|
|
항공과 공동운항 확대 계획을 발표하였다. 대한항공은 델타항공과 인천-애틀랜타 노선과의 협력을 강화하며 북남미 156개 도시 및 아시아 35개 도시로 공동 운항 편을 확대하였다.
이렇게 대한항공은 여객기나 노선을 비롯한 다양한 분야에서
|
|
|
노선취항, 경제성장에 따른 국민소득향상, 그리고 개방적 성장전략에 따른 내외국인 여행증가 등의 영향으로 우리나라 국제선 항공운송업은 비약적인 발전이 있었다. 특히, 국제 항공위원회의 보고서에 의하면 지난해 서울 김포공항의 승객
|
|
|
항공권 구매, 좌석배정, 수하물 처리, 탑승까지 모든 서비스가 가 능하도록 함과 함께 인터넷으로 예약을 실시한 고객들에게 예약정보 및 출/도착 공항 정보 등을 개인 E-MAIL로 발송하는 \'E-MAIL 여행 도우미\' 서비스를 도입하는 등 환경 변화에
|
|
|
상품 특성
저가 항공사 :
- 단일 Class 좌석제
- 부가 서비스를 제공하지 않음
기존 항공사 :
- 복수 Class 좌석제
- 다양한 부가 서비스 제공 저가 항공사 (Low Cost Carrier)
1. 저가 항공사의 개념
2. 저가 항공사 VS 기
|
|
|
상품 개발)
현재 저가 항공사와의 경쟁을 피할 수 없게 된 상황에서, 대한항공은 그들만이 가질 수 있는 서비스 차별화를 기본으로 국내선 이용고객을 위해 저렴한 여러 가지 패키지 상품(항공권+호텔, 항공권+렌터카)을 만들어야 한다.
(4) 5
|
|
|
항공정보를 사내 공지와 동시에 전국 여행사에 실시간 제공하고 있다.
여기에는 노선별 기간별 계절별 가격이나 운항일정 변경사항 뿐만 아니라 각종 수수료 전자세금계산서 여행사별 상품 등 다양한 정보들이 포함된다.
또 메신저 기능을
|
|
|
인천 공항 출국 정보
출발당일 2시간 전 인천공항 3층 출국장으로 나와 담당직원의 도움아래 탑승권을 가지고 지정된 게이트를 통해 탑승하면 된다.
* 출국 수속 절차 1. 여행 상품 일정표
2. 여행 상품 소개
3. 선택 관광
4. 여행시 준비
|
|
|
항공사 인터넷마케팅 전략에 관한 연구, 조현준,문화관광연구 제1권 1. 아시아나항공 개요
2. 아시아나항공 VS 대한항공 비교
3. 아시아나항공 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 아시아나항공 STP분석
(1) Segmentation
|
|
메뉴펼치기
