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항공 하계인턴 기술-항공우주 프로그램은 저에게 현장 중심의 실무 경험과 첨단 기술 습득, 협업 능력 강화, 그리고 미래 전문가로 성장하기 위한 종합적 기회를 제공합니다. 저는 이 소중한 기회를 통해 항공우주 기술자로서의 경쟁력을 갖
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항공기를 정찰용/감시용에서 그치지않고 스스로 판단하여 타겟을 공격할 수 있는 기술개발에 일조하고 싶습니다.
[ 한국항공우주산업 연봉정보/합격스펙 ]
2013년도 기준 대졸신입연봉 3,500만원
고려대학교(안암) 공학전기전자공학과 학점 2.9
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우주 및 방위 산업의 선도 기업으로서, 최첨단 기술과 혁신을 추구하는 회사의 비전이 제 개인적인 열정과 장기적인 경력 목표와 매우 부합합니다.
저는 항공우주 공학을 전공하며, 항공기 및 우주선 설계, 제작 과정에서의 다양한 엔지니어
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항공과 함께]
제가 대학교 1학년 때 가족과 미국으로 여행을 떠나면서, 처음 비행기를 타게 되었습니다. 긴장된 상태로 김해공항에 들어섰을 때, 처음 본 대항항공의 이미지는 웅장함 그 자체였습니다. 그렇게 비행기에 탑승한 후, 저는 기내
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공학 -
1. 개인 소개 및 학업 배경: 자신의 학업 경력, 관련 경험, 주요 성취 등을 소개하고, 학업에 대한 열정과 관련 분야에 대한 관심이 어떻게 발전해 왔는지 설명합니다.
2. 학업 목표 및 동기: 자신이 선택한 학문 분야나 연구 주제에 대
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공학을 통해 산업 발전에 기여함과 동시에, 안전하고 친환경적인 기술로 사회 전반의 삶의 질 향상에 이바지하고자 합니다. 첨단 기술 개발과 현장 적용에 대한 열정을 바탕으로, 국가 산업 경쟁력 강화와 지속 가능한 발전을 위해 힘쓸 것입
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공학 -
1. 개인 소개 및 학업 배경: 자신의 학업 경력, 관련 경험, 주요 성취 등을 소개하고, 학업에 대한 열정과 관련 분야에 대한 관심이 어떻게 발전해 왔는지 설명합니다.
2. 학업 목표 및 동기: 자신이 선택한 학문 분야나 연구 주제에 대
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항공우주 등 첨단 기술 분야는 신소재를 기반으로 한 혁신 없이는 발전할 수 없습니다.
저는 학부 시절 재료공학 관련 수업과 실험을 통해 새로운 소재의 설계와 특성 분석 과정에서 신소재의 가능성과 중요성을 직접 경험하였습니다. 나노
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목표 등)을 포함하여 구체적으로 기술) (최소 700자, 최대 1,000자 입력가능)
저는 항공우주산업의 유도무기 분야에 대한 전문성을 갖추고 있습니다. 학부에서 전자공학을 전공하였으며, 학부 연구 및 대학원에서 무선통신과 신호처리를 중심으
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항공·방산 산업에서 신뢰성을 바탕으로 성장하고 있다는 점이 인상 깊었습니다. 저는 품질 직무를 수행하며 제품의 완벽성을 높이고, 글로벌 품질 기준을 충족시키는 역할을 하고자 지원하게 되었습니다.
대학에서 기계공학을 전공하며
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