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항공정비사가 되기 위해서는 꼭 알아야 하는 부분이라고 생각을 한다.
㉣ 참고문헌
1. 비행원리 (89~95P)
2. 항공역학 성안당 (149~153P)
3. 항공우주학개론 한국항공우주학회 (63~70P) ㉠서론
㉡본론
Ⅰ 고양력 장치
Ⅱ 고향력 장치
㉢결
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항공우주학회, 항공우주학개론 제5판. 경문사, 2016
이종국, 와류로 설명하는 양력이론, 한국항공대학교
비행원리
김영수, 김일, 김성훈, 이애자, 장병덕, 박서연, 유체역학. 오토테크, 2017
NASA, Principles of Flight
https://www.flightliteracy.com/theories-in-the
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● 양력의 발생원리
● 에어포일의 공력 특성
● 압력중심과 공력중심
3. 안정성 및 조종성
● 안정성
● 트림상태
● 정안정성
● 동안정성
● 조종성
● 조종원리
● 조종장치
● 비행성
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고 도서와 출처
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항공우주학개론 교재 [한국항공우주학회] I. 서론
공력이란?
II. 본론
1.공력 발생 원리
1) 공기력의 발생 원리
2) 에어포일
3) NACA 에어포일
2.날개에 작용하는 공력
III. 결론
IV. 참고자료 및 참고문헌
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비행은 12시였으며 형 윌버가 조종하였고, 비행시간 59초, 거리 260m로 기록 되었다.
<참고 자료 > : 항공우주학개론
서울 600년사 1. 초기 항공기 발달
2. 한국의 항공기 발달사
1) 1920년대
2) 1950년대
3) 인공위성 시대
3. 세계최초
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항공우주기술 제 5권 제 1호, 인공위성 자세제어용 자기 토커의 제작 및 성능분석
[3] 한국항공우주학회 편, 항공우주학개론, 제 4판, pp321-324
[4] 이희규 외 2인 著, 계측 센서 공학, pp196-197
[5] 조용욱 외 3명 著, 항공전자계기, pp143
[6] Michael B. Hista
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항공우주학개론. 한국항공우주학회.
14. 조옥찬 윤용현, 최신비행역학, 경문사.
15. http://www.happycampus.com/pages/2000/11/10/D1017504.html
16. http://100.naver.com/100.php?srchmode=0&id=9861&adflag=1
17. http://100.naver.com/100.php?srchmode=0&id=9859&adflag=1
18. http://www.happycampus.com
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항공우주학개론. 한국항공우주학회.
14. 조옥찬 윤용현, 최신비행역학, 경문사.
15. http://www.happycampus.com/pages/2000/11/10/D1017504.html
16. http://100.naver.com/100.php?srchmode=0&id=9861&adflag=1
17. http://100.naver.com/100.php?srchmode=0&id=9859&adflag=1
18. http://www.happycampus.com
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성능과 안정성 및 조종성 시험에 대하여 매우 중요한 부분이다. 무게중심은 항공기의 자세를 유지하기 위한 조종량과 안정성에 대하여 큰 영향을 미치며, 이 같은 트림 컨트롤(Trim Control)과 항공기 중량은 항력에 영향을 주어 모든 비행 조건
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항공우주학 개론, 도서출판 한빛, 1997
김찬종·채동현·임채성, 과학교육학개론, (주)북스힐
류장수, 우리나라의 인공위성개발, 한국항공우주연구소
토머스 D 존슨·마이클 벤슨, NASA, 우주개발의 비밀
한국전자통신연구원, GPS 기술개요, 주간
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