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OL(수직이착륙기) : Vertical Take-Off Landing
-RVR(활주로 가시거리) : Runway Visual Range
-NOTAM(항공고시보) : Notice To Airmen
-PIREP(조종사 기상보고) : Pilot Report
-VFR(시계비행규칙) : Visual Flight Rule
-IFR(계기비행규칙) : Instrument Flight Rule
-FAA(미국 연방항공청) : F
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1. 등속수평비행의 조건에서 속도에 따른 양력계수와 항력계수 그래프로 그려라.
2. 필요추력과 이용추력의 정의하고 고도의 영향을 설명하라.
항공기가 일정한 속도를 유지하며 공중울 날기 위해서는 항력을 이겨내기 위한 추력이 필요
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. Ⅰ. 초단파나 극초단파의 성질과 통달거리를 설명하고 항공전자장 치에서 활용 예를 들어라.
Ⅱ. 착륙유도장치에는 기존의 ILS와 새로 개발되는 MLS가 있는 데 두 계통의 성능을 비교하여라.
Ⅲ. 경고계통의 경고방법을 설명하여라.
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항공 L-1011의 화물칸 화재로 비상착륙중 사고 (1980년)
⑦ 이란항공의 A300 걸프해엽에서 미해군의 함대공 미사일로 격추 (1988년)
1988년 4월 3일, 반다르 아바스공항을 이륙하여 두바이로 비행하던 이란항공 소속 에어버스 A300 기종은 호르무즈 해
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비행은 불가능” 이라는 결론에 도달했다. 그 이후 수백년 간 정체되어있던 연구는 영국의 과학자 조지 케일리(George Cayley,1773~1857)가 발표한 <공중비행에 대하여>에서 발전을 이룬다. 그는 논문에서 항공기에 작용하는 힘인 양력(Lift), 항
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항공우주학개론/경문사/한국항공우주학회
네이버 지식백과/뉴턴의 운동 제1법칙, 관성의 법칙 (살아있는 과학 교과서, 2011. 6. 20., 홍준의, 최후남, 고현덕, 김태일)
네이버 지식백과/뉴턴의 운동 제2법칙, 힘과 가속도의 법칙 (살아있는 과학 교
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항공우주학회(2019.03.05)
“제 5판 항공우주학개론” Page 50-55 Ⅰ. 서론
1. 양력의 정의 알아보기
2. 양력의 발생 원리에 대한 기본 이해
Ⅱ. 본론
1. 베르누이의 정리
2. 날개에 작용하는 양력
3. 받음각과 에어포일의 이해
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항공우주학개론
ㆍhttp://www.aeromuseum.org 1. 서론
2. 본론
왕복기관의 기능
1. 정지부품
(1)구조부품
(2)흡배기계
2. 운동부품
(1)피스톤 크랭크 시스템
(2)밸브시스템
3. 보기부품
(1)연료계
(2)점화계
(3)윤활계
엔
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항공우주학개론, 한국학공우주학회 편, 한국항공우주공학회, 1997년 1월
- 한국항공우주산업(주) 자문 (http://www.koreaaero.com/)
- 서울 알루미늄(http://www.seoulmtl.co.kr)
- 인터넷 네이버 백과사전
- 메탈넷 코리아 기술 자료실(http://www.metalnet.co.kr)
- http:
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내려가려는 힘이 더욱 커지기 때문에 선회도 더욱 쉬워지게 된다.
자료출처 : 김진우 『항공정비기능사학과』 일진사, 2011
자료출처 : 임종규 외 공저 『항공기기체』 성안당, 2013
자료출처 : 박문규 『항공우주학개론』 경문사, 2013 없음
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