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등 해외 노선 운항으로 대한항공과 아시아나항공을 잇는 제3의 민영항공사로 자리 잡는다는 복안을 내세우고 있는데 정말 어쩌면 이것이 가능해 질지도 모른다는 생각이 든다.
여하튼 이 번 건교부의 새 기준으로 인해 항공계에 새로운 파장
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저가항공이란?
통상적으로 저임금, 효율성이 높은 중형비행기, 25분 내외의 빠른 턴어라운드 타임(이착륙 준비시간), 인터넷 예약시스템 등 저비용 구조를 기반으로 국내 또는 단거리 국제노선에 취항하는 항공사를 말한다.
미국 저가 항
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저가항공(LCC-Low Cost Carrier)은 통상적으로 저임금, 효율성이 높은 중형 비행기, 25분 내외의 빠른 턴어라운드 타임(이착륙 준비시간), 인터넷 예약시스템 등 저비용 구조를 기반으로 국내 또는 단거리 국제노선에 취항하는 항공사를 말한다. 대
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항공사
한성항공에 이어 두 번째로 진출
저비용 구조의 중형 항공기 도입, 다양한 비용 절감 방법을 이용하여 기존 항공
운임의 70~80% 수준 요금 제공
- 제3의 정기항공사
제주항공은 대한항공과 아시아나 항공에 이어 정기항공사로
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항공사 전성시대）
1. 개요
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제2의 도시인 부산을 기반으로 탄생
부산국제항공이 전신
대주주 : 아시아나 항공
차별화된 브랜드 정체성 확립
2. 연혁
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항공사가 가맹
우리나라는 대한항공이 1989년 1월 정회원, 아시아나항공이 2002년 5월 정회원 가입.
IATA의 설립목적
안전하고, 정기적이며, 경제적인 항공운송사업의 발달과 항공 교역의 육성 및 관련된 제반문제의 해결
민간항공사의
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항공사가 가맹
우리나라는 대한항공이 1989년 1월 정회원, 아시아나항공이 2002년 5월 정회원 가입.
IATA의 설립목적
안전하고, 정기적이며, 경제적인 항공운송사업의 발달과 항공 교역의 육성 및 관련된 제반문제의 해결
민간항공사의
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항공, 에어부산, 이스타항공, 티웨이항공 등 다양한 저가 항공사가 등장하여 항공 산업에서의 경쟁이 가속화되고 있다.
이러한 저가 항공사의 등장과 경쟁의 가속화는 국내시장에서 대한 항공의 점유율은 경쟁사인 아시아나보다는 높은
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항공
❖ 티웨이항공
제주항공
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❖ 설립
- 2005년 1월 애경 그룹(75%)과 제주도의 공동 출자로 민관합작법인 형태의 ㈜제주항공이 설립.
- 대한항공과 아시아나 항공에 이어 제
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항공이 총파업에 돌입하기 전부터 “긴급 조정권을 발동하겠다.”고 엄포를 했다고 하였다. 그런 상황에서 사용자측은 노조의 거듭된 수정안을 거부했다. 사용자측은 아시아나 파업 때도 그랬듯이 긴급조정권 발동을 통해 일이 쉽게 해결 되
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