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보험, 제5편 해상, 제6편 항공운송 등 총6개편과 부칙으로 구성됨
② 상사특별법령 : 상사특별법령에는 상법전의 규정을 시행하거나 또는 구체적 세목을 정하는 부속법령과 상법전의 규정을 보충·변경하는 상사특별법령이 있음
- 상법전의
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보험, 제5편 해상, 제6편 항공운송 등 총6개편과 부칙으로 구성됨
② 상사특별법령 : 상사특별법령에는 상법전의 규정을 시행하거나 또는 구체적 세목을 정하는 부속법령과 상법전의 규정을 보충·변경하는 상사특별법령이 있음
- 상법전의
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선지급으로 인정되지 않음에 유의해야 한다. 또한 가격조건이 FOB, FCA, FAS 등인 경우는 선박이 목적항에 도착한 후 운임을 지급하므로 선화증권에 운임착지급의 의미로 “freight collect (운임후불, 운임미지급, 후불)”라고 표시한다.
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화물을 무인화물(NM cargo: no mark cargo)이라 한다.
3-7. 보험 조건
물품이 운송되는 과정에서 발생할 위험에 미리 대처하기 위해 보험(부보: insurance cover)에 가입하는 게 일반화되어 있다.
3-8. 클레임 조건
구매 또는 판매한 물품이 불량일 때 매도인
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보험조건(Terms of Insurance) ............... 16
7.포장조건(Terms of packing) ............... 18
8.중재조건 ............... 19
Ⅵ.무역계약의 불이행.....................................20
1. 무역계약위반의 유형 ............... 20
2.Frustration(계약목적의 달성불능;
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운송수단별
철도운송, 해상운송, 육로운송, 항공운송 등의 운송수단별로 물류비를 산정한다.
(4) 제품별
물류활동의 대상이 되는 원재료, 제품, 부품 등의 제품종류별로 물류비를 산정한다.
(5) 물류거점별
물류활동이 발생하는 장소로서 물류
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역사회의 대응,‘ 한국지방자치학학회보’
- 대한상공회의소(2005). 한국경제의 자원배분 왜곡실태와 정책과제 Ⅰ. 신자유주의의 의의
Ⅱ. 신자유주의의 기원과 진화
Ⅲ. 신자유주의의 특징
1. 세계화에 따른 정부의 시장지향적 개입
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보험·중복보험·일부보험의 문제는 발생하지 않는다. 그러나 실제에 있어서는 약관에 의해 인보험과 손해보험의 절충적 성격을 띤다.
3. 상해보험계약의 효용
상해보험은 전술한와 같이 비교적 늦게 발생한 보험으로 철도운송수단의 출현과
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보험의 종류
1. 공영보험과 사영보험
2. 영리보험과 상호보험
3. 인(人)보험과 물(物)보험
4. 인보험과 손해보험
5. 손해보험과 정액보험
6. 육상보험 ·해상보험 ·항공보험
Ⅲ. 보험의 시장현황
1. 보험 경영 추이
1) 보험회사의 영업 현황
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(1) 동북아 물류 중심기지의 선정·
(2) 환적화물 유치와 국제 물류센터 설치
(3) 국내 연안 피더체계의 구축· · ·
(4) 항만 운영의 효율성 제고· · ·
Ⅲ. 결 론
※ 참고 문헌
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