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항공 기업에 미치는 직접적인 영업 이익의 손실뿐만 아니라 원화 절상으로 인해 국내 관광 경쟁력도 큰 타격을 입게 된다. Ⅲ. 결론 관광산업. 항공운송산업은 21세기 대표적 성장산업이다. 거대시장인 일본과 미래최대시장인 중국과 인접하
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  • 등록일 2005.09.08
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글로벌 얼라이언스는 항공운송산업에 있어서 재무의 건전성을 확보하는 주요한 요인"이라고 인정하는 보도를 내었다. 그 예로 "루프트한자는 운영 수입의 약 25퍼센트, KLM은 약 40퍼센트가 각각의 제휴로부터 발생되었다"으며 "2000년에는 항공
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  • 등록일 2003.04.04
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항공운송관련 활동 외에도 비 항공 또는 상업 활동으로 이루어진다.공항 수익원 중 항공관련수익은 항공기, 승객 또는 화물운영과 관련하여 직접 발생하는 수익이며 여기에는 항공기착륙료, 항공교통관제사용료, 항공기 주기 및 격납고 사용
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  • 등록일 2013.07.06
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보험요율의 산정방식 등급별요율의 산정 (class rating) 개별요율의 산정 (individual rating) 자유요율제도와 협정요율제도 해상보험요율에 영향을 미치는 요소 적하보험요율 보험조건 화물의 종류, 성질, 포장상태, 적부방법 운송용구
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  • 등록일 2011.08.25
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물류정보시스템 물류란? 기타 수송과 배송을 구분할 수 있는 차이들은? 수송 통상 Inbound Logistics = Transportation 장거리 대량 화물이 이동하는 경우 거점간 이동, 지역간 이동 특정 차량(트럭) 1대가 1개의 착지를 운송함 배송 통
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항공화물량이 증가해 오는 2011년 항공화물 처리능력이 포화될 것으로 예측했다. 이에 따라 활주로 확장(2천740m에서 4천m), 화물청사 증축(2천257㎡에서 2만5천㎡) 및 장비구입 등이 시급하다는 주장이다. 또 화물기 및 대형항공기 운항으로 물류
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  • 등록일 2008.12.02
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글로벌 시장의 등장에 대한 리액션(Reaction)으로서 그 중요성이 대두되었다. 따라서 일률적으로 한 가지의 방법을 찾는 것이 중요한 것이 아니다. 변화하는 환경에 적응하는 능력이 필요하다는 것이다. 3. 결론 앞에서 우리는 급변하는 세계
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화물의 특성 에 따라 추가로 위험에 부보해야 할 경우에는 추가 보험료를 납부하여야 한다. (1) TPND(Theft, Pilferage and Non Delivery:도난, 발하, 불착손) (2) RFWD(Rain and/or Fresh Water Damage:비나 민물에 의한 손상) (3) Breakage(파손) (4) Sweat and Heating Damage(
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  • 등록일 2013.07.29
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항공요금 할인 ④ 연안여객선 여객운임 할인 ⑤ 이동통신 요금 할인 ⑥ PC통신 요금할인 ⑦ 초고속 인터넷 요금할인 ⑧ 고속도로 통행료 50% 할인 장애인 소득보장 1. 사회보험 2. 공공부조(국민기초생활보장제도) 3. 사회수당(장애수당)
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  • 등록일 2012.02.14
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물류업체의 입주의도가 저하되어, 제조업체는 스스로 생산된 제품을 보관, 운송하기 위한 물류창고, 수송수단 등을 갖추었다. 그리고 외부에 떨어진 물류업체까지 추가적인 운송 및 하역을 해야만 하기 때문에 물류비용이 현저히 증가되고
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  • 등록일 2007.11.30
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