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Service System(TOPAS)” 운영
1990.09 - 신 CRS(Computer Reservation System) 운영
1994.03 - 창립 25주년 / 창사이후 1억 5천만 명 수송실적 기록
1995.03 - 100번째 항공기 도입 (B747-400)
1997.07 - 화물부문 수송실적 세계2위 달성
1998.02 - 비빔밥 기내식 대상 머큐
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물류산업의 구조적 문제점
4. 개별 화물자동차 공급 과잉
5. 물류산업 3D 기피, 고령화, 주5일제
6. 고객의 3PL 요구 등 NEEDS 다변화
7. 국내 물류기업 아웃소싱 확산
8. 다국적 물류기업 국내진출 가속
9. 글로벌 물류산업의 동향 및 이슈
10. 세
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③변화지향적 기업문화 선정동기- 항공산업 분석
대한항공 분석
1. 기업소개
2. 대한항공 SWOT분석
3. Marketing Mix 분석
4. 서비스 품질의 측정
5. 대한항공 MOT
6. 대한항공 서비스의
문제점 분석 및 해결
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항공업계를 선도하는
글로벌 항공사
• 미션 : Excellence in Flight
• 항공기 보유대수 : 총 138대
• 운항노선 : 국내선 13개 도시
국제선 38개국 104도시
<세계적 수준 화물수송>
-화물수
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항공기 수 등이 뒤쳐짐.
¤ 국제적 인지도 부족
¤ 자원의 높은 해외 의존율
¤ 항공화물 부문 취약
¤ 계열사에 대한 부담
¤ 타인자본에 의지한 취약한 재무구조 일반현황_소개,특징
SWOT 분석
STP전략
4P 전략
사회공헌
Q & A
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수입대행
수입물품 반출
수입과 관세 및 관세환급금
수입화물선취보증(L/G)
수입 회계처리 사례
일반적인 수입 회계처리
관세사사무소에 위임하는 경우 회계처리
유산스에 의한 수입시 회계처리
무상 수입시 회계처리
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운송회사들이 알선료만 받는 것이 아니라 직접 운송도 해야 한다.
셋째, 화물 운전자들의 법적 지위의 확보이다. 정부에서 약속한 표준운임제, 특수 고용 종사자 보호법을 말만 하는 것이 아니라 빠른 시일 내에 이루어지도록 해야 할 것이다.
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Service System(TOPAS)” 운영
1990.09 - 신 CRS(Computer Reservation System) 운영
1994.03 - 창립 25주년 / 창사이후 1억 5천만 명 수송실적 기록
1995.03 - 100번째 항공기 도입 (B747-400)
1997.07 - 화물부문 수송실적 세계2위 달성 서론
주제선정동기 & 취지
회
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운송산업 자체의 역량을 강화하여 정부지원에만 의존하지 않는 산업으로 육성이 필요할 것이다.
또한 중장기적으로 유가보조금 제도가 페지될 것에 대비하여 운임 및 운송료의 현실화를 꾀하여야 할 것이다. 이는 단순히 정부의 개입으로 운
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운송계약 당사자사이에서 더욱 중요한 역할을 한다. 즉 해상화물운송장은 운송을 의뢰한 자와 운송을 인수한 자 사이에 당해 해상화물운송장에 기재된 내용(예를 들면 화물명세, 운송구간, 화물인도장소, 수하인, 통지처, 운임, 운임지불시기
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