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물류 로드맵 주요 내용
Ⅳ. 동북아 물류중심지화를 위한 부문별 전략들의 점검
1. 해운부문
2. 항만개발
3. 항만운영
4. 남북철도
5. 역내물류
6. 복합운송
7. 항공부문
8. 항만물류
9. 물류단지
Ⅴ. 동북아
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물류업체에서는 국내 실정에 맞는 시스템 개발이나 전문화 등의 특화된 물류서비스를 필요로 하고 있는 실정이다. 미국의 경우 UPS는 기업간 대형화물 운송서비스에서 시작하여 국제운송으로, FedEX는 화물의 특급배송분야에서, DHL은 상업용
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화물의 L/G 인도
3. 운송관계서류
Ⅲ. 운송증권의 종류와 성질
1. B/L
1) 상환 증권성
2) 문언 증권성
3) 지시 증권성
4) 물권적 효력
2. 복합운송증권
3. Air Waybill(AWB, 항공화물운송장)
4. Sea Waybill(SWB, 해상화물운송장)
Ⅳ. 복합운송인의
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도로, 에너지 수송관 등을 건설할 계획 (2015.4) ? 2014년 시진핑 주석이 소치올림픽 기간 중 러시아를 방문해 러시아 시베리아횡 단철도를 유라시아 고속철과 연계하는 방안을 논의 주요 인프라 현황
일대일로
주요 물류기업
문제점
전망
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물류 정보화
22. 물류 시설(물류센터/ 물류창고)의 기능 변화
23. 현황 및 운영사례
24. 국내 물류시설의 현황 및 문제점
25. Global trade – global transport requirements
26. UNITED COLORS OF BENETTON - 물류혁신
27. National Semiconductor - 재고와 운송간의 tra
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항공, 중국동방항공까지 참여시켰다. 그리고 대한항공은 국내 최고 항공사로 견고한 시장 점유율 유지하고,
국제선 항공 화물 세계 1위 업체로 운항 경쟁력 확보하고, 차별하되 서비스로 브랜드 인지도가 높다. 그리고 동북아 허브물류단지인
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항공사 최다 노선 확보
2. 국내 최대 항공기 보유 (126대)
3. 환경을 위한 신기술 보유.
4. 오랜 전통으로 인한 높은 인지도,
5. Global Best Airline – 여객부문
세계 14위, 화물부문 세계2위.
6. 우수한 비행기 기술 보유
Weakness
1. 낡
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항공 운송사
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기업 소개
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숫자로 보는 대한항공
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물류관리의 세계화
주요 물류 선진국의 세계화 전략
동북아 국제물류체계의 형성
1.동북아의 해운 항만
2.동북아 내륙운송 현황
우리나라 국제물류 현황과 문제점
1)해운&항만
2)항공화물&공항
3)동북아 국제물류 중심 추진
4)우리나
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물류에 대한 관심은 더욱 높아지게 되었다. 즉, 물류전담부서의 설치, 물류 센터 및 기술 센터의 건립, 복합수송체제의 확립, 화물 터미널의 합리화, 항만. 항공설비의 확충설비체제의 확립, 물류단지설립의 추진 등의 진행에서 찾아볼 수 있
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