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운송시간의단축을 들 수 있는데 부산으로부터 유럽의 주요도시로 화물을 수송할 때, 해운은 2만600㎞～2만 3,500㎞인 반면 철도는 TCR 이용시 1만 2,091㎞, TSR 이용시 남양과 연결 하면 1만 1,068㎞ 또는 두만강에서 연결하면 1만 3,054㎞로 나타나 철
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운송시간의단축을 들 수 있는데 부산으로부터 유럽의 주요도시로 화물을 수송할 때, 해운은 2만600㎞～2만 3,500㎞인 반면 철도는 TCR 이용시 1만 2,091㎞, TSR 이용시 남양과 연결 하면 1만 1,068㎞ 또는 두만강에서 연결하면 1만 3,054㎞로 나타나 철
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항공화물운송
1. 국가별 항공화물운송실적
2. 주요 노선별 항공화물운송실적
3. 공항별 항공화물운송실적
Ⅵ. 동북아시아(동북아) 도시네트워크화
1. 동북아지역 도시네트워크화의 가능성과 제약요인
2. 동북아지역 도시네트워크화의 전
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항공화물 6년 연속
세계 1위/ 스카이팀 출범
10주년
KOREAN AIR IS PURSUING…
세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사
To be a Respected Leader in the world Airline Community 대한 항공의 소개 및 발전 과정
대한 항공의 화물 운송 제반 시스
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화물
1-1
항공기로 수송하는 화물
Air cargo
항공화물 이란?
1-2
（항공화물 주요품목）
〔급송 요하는 품목〕
〔중량에 비해 고액, 중요품, 운임 부담력 있는 것〕
〔항공운송수단이 다른 운송수단보
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항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범
3) CEO 소개
≪ 사 진 ≫
조양호 회장
1999년 대한 항공 회장 취임
2009년도 한국경영학회가 선정한 경영자 대상
국제항공화물협회(TIACA)의 ‘명예의 전당’
국제항공화물운송 부문
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운송계약의 증거
(Evidence of Contract)
(3) 상품이 선박에 인도되었음을 증명하는 영수증
(Receipt of Goods) I. 운송관련서류
1. 선하증권
2. 항공화물운송장
3. 복합운송 선하증권
II. 매매관련서류
1. 송장(견적, 상업송장)
2. 포
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발생하는 손해를 보상할 것을 약속’
기본적으로는 해상위험에 관한 보험, 해상운송에 부수하는 내수/육상운송 있는 경우에 그 운송중의 위험으로 인한 손해에 대해서도 피보험자를 보호하기 위하여 보상범위를 확장하기도 함
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항공운송 서류에 의하여 커버되어야 한다.
6. 항공운송에 관한 국제협약 및 기구
1) 바르샤바 조약(Warsaw Convention)
1929년 바르샤바 회의에서 체결, 주요내용은 항공운송인의 책임에 대한 통일 조약, 항공기 사고로 인해 여객과 화물에 미친 손해
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주된 자본설비로 하기 때문에 자본도 적고 고정비(固定費)의 부담이 없어 유리하다. 그러나 기업이 난립되어 영세업자의 경쟁이 심함. 1.약관이란
2.육상운송약관
3.해상운송약관
4.항공운송약관
5.택배운송약관
6.복합운송약관
7.결론
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