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산업의 국제경쟁력 상실 등의 영향으로 우리나라 항공운송산업에 대한 수요의 증가율이 1970년대와 1980년대에 비해 전반적으로 낮아졌다.
우리나라 항공운송산업에 대한 전방치를 여객숫자와 운송화물량을 기준으로 조사해 보면 국제선의 경
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항공으로 출범
• 2000년 6월 Global Alliance [Sky Team]을 출범
• 2007년 IATA선정 국제선 정기 화물 수송량부문 4년 연속 세계 1위
기업 소개
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사업내용
항공운송사업
• 화물
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항공화물 운송 및 이용자 보호와 관련된 총괄적 업무를 항공정책과에서 강화할 필요가 있으며 정부부서와 독립되어 국제선 노선 배분만을 전담하는 기구 설립할 필요
지방공항의 운영에 지자체의 참여를 확대함으로써 지방공항 활성화 유
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운송 의의
해상 운송
해상운송의 장단점
정기선과 부정기선
정기선시장과 부정기선시장의 특징
해운동맹
용선 운송
컨테이너 운송
컨테이너 운송이 발달하게 된 계기
컨테이너터미널의 구조
해상운송의 효율화
항공화물운송의 의의
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항공산업연구, 2000.3
◆www.skynews.co.kr 세계의 공항 5/싱가포르 창이공항
◆www.nanatour.co.kr 창이공항&출입국 서론
1.항공운송의 발전배경
2.허브공항의 전략적의미
3.허브공항의 필수요건
본론
4.동북아 허브 공항으로서의 인천국제공항
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항공업 현황 및 전망과 주요이슈
1. 항공업 현황 및 전망
1) 글로벌 항공화물업계 현황 및 전망
2) 국내 항공화물업계 현황 및 전망
3) 항공업계 주요 얼라이언스 현황
2. 항공업 주요 이슈
1) 녹색물류
2) 특수화물 운송 서비스
3) 환율과 유
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항공운송산업 발전 위해 현황 및 문제점 분석, 해결방안 모색
대한항공
1969년 대한항공 창립
항공기 보유대수 : 126대
운항노선 - 국내선 : 14개 도시
- 국제선 : 36개국 100개도시
주요사업 내용
항공운송사업(여객운송, 화물운송 등) - 85%
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화물 항공사는 화물과 물류로 운항하는 항공사이다. 대형 항공사가 부서를 맡거나 자회사로 운영하는 경우가 많으나 현대에는 화물 항공사 법인을 별도로 설립해 운영하는 경우가 생기고 있다. 이 이유는 항공기를 이용한 운송이 중요시 되
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항공사 인만큼 LCC항공사들보다 안전함과 질 높은 서비스를 제공하여 고객들에게 신뢰를 심어 줄 필요가 있다. 그리고 고속철도나 LCC가 취항할 수 없는 노선까지 다양하게 운영하여 노선 경쟁력을 가져야 한다.
(3) 화물운송분야 입지강화
코
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항공화물운송산업의 특성
(1) 대한항공의 화물사업
(2) 대한항공의 화물부문의 성공요인
6. 세계 항공운송산업의 경쟁
7. 대한항공 항공화물운송산업의 계속되는 도전
(1)MARKETING
(2)S
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