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화물·여객의 운송
(공로운송과 철도운송으로 구분)
- 해상운송: 선박을 수단으로 하여 이루어지는 해상에서의 여객 및 재화의 운송
(컨테이너선, 전용선 및 탱크선 등이 발달. 정기선과 부정기선이 있음)
- 항공운송: 비행기를 수단으로
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항공사들에게 아시아나 만의 방법으로 방어하는 전략이 필요하다.
또한 한-증 FTA, 한-EU FTA등의 체결을 통해 국가 간 무역이 더욱 활성화 될 기반이 갖추어 졌다. 냉장고, 자동차 등과 같은 제조업 상품은 주로 배를 통해 화물이 운송된다. 그
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항공운송 수요 회복세 : 경기회복에 따른 반도체, LCD, IT 부품 수출 증가와 중국 환적화물 증가로 화물 수송량이 장기적으로 꾸준히 성장할 것으로 예상되어 운송실적이 지속적으로 증가할 것으로 예상된다.
② 항공 산업 장기 성장 전망 양호
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항공운송 산업에 대한 규제를 완화하면서, 규모의 경제를 추구하는 대규모 항공사들이 채택한 \"Hub and Spoke System\"에 의해 탄생한 공항체제이다. 예컨대, 허브 공항은 3개 이상의 공항과 연결되어 있으면서 여객 및 화물의 운송에 있어 기·종점
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항공사는 1919년 독일에서 8명의 승객을 태우고 6000m 상공을
항공조종사 부족
-비행기 수요가 꾸준히 늘고 있으나 능력 있는 항공전문인력을 확보하기 힘듦.
-중국에서 높은 연봉으로 경력 있는 조종사들을 싹쓸이
항공업계 화물사업
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화물을 내리는 행위(즉, 양하, 양륙)를 말한다.
*******[V]*********
VOCC(Vessel Operating Common Carrier) 선박 운송인 : VOCC는 Vessel Operating Common Carrier의 약자로서 운송수단(선박, 항공기 등)을 소유하고 실제 운송을 담당하는 선박회사 및 항공회사 등을 말
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부분이 갑판적(甲板積)이 되는데, 갑판적의 화물에 대해서는 높은 할증보험료가 적용되고 있으며, 또한 컨테이너 자체가 일종의 화물로서 보험의 대상이 된다.
VII. 복합운송
복합운송이란 내수로 항공 철도 도로운송과 같은 운송형태 중에서
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항공사(LCC)의 증가에도 불구하고, 기존 항공사와 차별화된 발전정책 부재
▶ (일반항공 기반 부재) 국민소득향상 및 항공수요 다양화에 따라 “일반항공(General Aviation)의 시대” 도래
► 항공운송사업 면허체제 개편으로 비즈니스출장, 소
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운송을 이용하여 운송하는 제2유형(trans sea)이며, 나머지 방식들은 SLB방식의 변형된 형태이다.
4) 중국대륙 랜드브리지
중국대륙철도를 이용한 중국대륙 랜드브리지(Trans China Railway LB) 방식은 극동지역에서 중국의 연운항까지 해상운송한 화물
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항공사가 제3의 항공사와 업무제휴관계를 맺어 상호편익을 도모하는 경우인데 공항시설 공동이용, 화물 운송에 상호협조, 공항 탑승업무 등으로 우리나라의 경우 대한항공의 경우 sky team Alliance, 아시아나 경우star Alliance 와 전략적 제휴를 맺
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