|
항공화물운송
1. 국가별 항공화물운송실적
2. 주요 노선별 항공화물운송실적
3. 공항별 항공화물운송실적
Ⅵ. 동북아시아(동북아) 도시네트워크화
1. 동북아지역 도시네트워크화의 가능성과 제약요인
2. 동북아지역 도시네트워크화의 전
|
|
|
화물
1-1
항공기로 수송하는 화물
Air cargo
항공화물 이란?
1-2
（항공화물 주요품목）
〔급송 요하는 품목〕
〔중량에 비해 고액, 중요품, 운임 부담력 있는 것〕
〔항공운송수단이 다른 운송수단보
|
|
|
발생하는 손해를 보상할 것을 약속’
기본적으로는 해상위험에 관한 보험, 해상운송에 부수하는 내수/육상운송 있는 경우에 그 운송중의 위험으로 인한 손해에 대해서도 피보험자를 보호하기 위하여 보상범위를 확장하기도 함
|
|
|
항공물류산업 동향
항공운송수익 노선별 매출구성
2. 항공물류시스템(AIRCIS) 소개
1)용어정리
2) 항공물류정보시스템 SITE
3. e-freight
1) 서비스 소개
2) e-Freight Data Flow
3) e-Freight의 효과
[본론] 대한항공물류시스템
1. e-cargo 소개
1) 화물추
|
|
|
주된 자본설비로 하기 때문에 자본도 적고 고정비(固定費)의 부담이 없어 유리하다. 그러나 기업이 난립되어 영세업자의 경쟁이 심함. 1.약관이란
2.육상운송약관
3.해상운송약관
4.항공운송약관
5.택배운송약관
6.복합운송약관
7.결론
|
|
|
있다. 1. 서 론
2. 본 론
Ⅰ. 물류운송의 실태와 문제점
1. 육상
1) 화물
2) 철도
2. 해상
1) 선박
3. 항공
1) 비행기
Ⅱ. 물류비 증가 원인
Ⅲ. 운송노조 파업 원인과 해결방안 - 화물연대 파업
3. 결 론
|
|
|
등등
(2)화물운송론
- LCL/FCL
- 트럭/철도운송
- TOFC
- 선하증권
- 정기선/부정기선
- 해운동맹
- IMO
- 항공운송
- AWB
- 프레이트포워더
(3)보관하역론
- 내륙ICD
- Depot
- CY/CFS
- 랙
- 오더피킹시스템
- ERP
- 재고관리시스템
|
|
|
운송
·국내노선 - 12개도시, 14개노선
·국제노선 - 21개국, 67개도시 , 84노선
·국제화물 - 14개국, 23노선
세계최대 STAR Alliance
·전세계 181개국, 1172노선 연결 글로벌 네트워크 구축
고객만족 1등기업
· NCSI 1위
· KCSI 항공부문 1위
· KS-SQ
|
|
|
항공, JAL항공(일본)의 이색서비스 또한 존재한다.
이렇게 외항사와 내항사를 비교해 보며, 어느 나라의 어떠한 측면이 두드러지며 어떤 나라의 어느 부분이 취약한지 알 수 있었다.
우선, 화물운송 분야에서 1위를 차지했다는 것은 경이로운
|
|
|
항공화물의 주요 수요지인 미주지역과 유럽지역의 경기 침체로 인해
세계교역량 증가세가 위축될 것으로 전망되고 있다.
실제로, 인천발 항공화물 운송량 또한 작년 대비 4.5% 감소하는 등
수요 부진이 예상된다. 특별히 우리는 이러한
|
|
메뉴펼치기
