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화물·여객의 운송
(공로운송과 철도운송으로 구분)
- 해상운송: 선박을 수단으로 하여 이루어지는 해상에서의 여객 및 재화의 운송
(컨테이너선, 전용선 및 탱크선 등이 발달. 정기선과 부정기선이 있음)
- 항공운송: 비행기를 수단으로
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항공운송을 이용한 국내 당일 특송 이나 해외 직영거점을 통한 국제택배 등 자체 네트워크를 이용한 신뢰도 높은 서비스가 가능할 것으로 내다보고 있다. 아울러 항공수송 화물의 육상운송 연계나 항공 포워딩 등 국제사업의 확대, 국내외 공
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아울러 항공수송 화물의 육상운송 연계나 항공 포워딩 등 국제사업의 확대, 국내외 공항에서의 육상 화물조업이나 물류터미널 진출도 가능할 것으로 보인다. 대우건설과 금호건설의 국내·외 건설 물자를 인소싱 조직의 계통과 체계를 통해
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항공진흥협회는 국제민간항공기구에서 최근 발표한 ‘Annual Report of the Council 2010’을 분석한 결과, 지난해 우리나라 국제선과 국내선을 합친 전체 항공운송실적이 여객부문 세계 13위, 화물부문 세계 3위로 종합 6위에 올랐다고 밝혔다.
운송
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제 1 절 해상운송의 의의
해상운송(marine transportation)이란 화물선을 운송수단으로 하여 원양항로와 연안항로를 따라 운항하는 운송시스템을 말한다. 해상운송은 항공운송, 육상운송과 비교하여 싞속성, 편리성, 정확성 등에서 뒤떨어지
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부분이 갑판적(甲板積)이 되는데, 갑판적의 화물에 대해서는 높은 할증보험료가 적용되고 있으며, 또한 컨테이너 자체가 일종의 화물로서 보험의 대상이 된다.
VII. 복합운송
복합운송이란 내수로 항공 철도 도로운송과 같은 운송형태 중에서
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운송주선업체간 전략적 제휴를 통해 단시일 내 세계적인 물류업체로 도약하기는 어려울 것으로 판단된다.
따라서 복합운송주선업체, 선사, 항공사, 철도소운송업체, 창고업체 그리고 통관업체 등 다양한 물류공급업체간 제휴를 통한 네트워
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운송을 이용하여 운송하는 제2유형(trans sea)이며, 나머지 방식들은 SLB방식의 변형된 형태이다.
4) 중국대륙 랜드브리지
중국대륙철도를 이용한 중국대륙 랜드브리지(Trans China Railway LB) 방식은 극동지역에서 중국의 연운항까지 해상운송한 화물
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운송주선인을 ①최량의 물류시스템의 설계자로서, ②물류코스트에 바탕을 둔 최적의 판매조건에 대한 전문가로서, ③일관수송시스템의 감시자로서 활용할 수 있을 것이다. 이렇게 함으로써 수출입업체는 내륙화물운송 및 선적절차 따위의
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항공 화물 운송 업체가 될 수 있었던 것은 산업 및 시장 환경의 변화에 대해 정보 기술을 활용한 적극적인 대응은 물론 정보 기술을 바탕으로 한 고품질의 서비스 제공으로 지속적인 경쟁 우위를 지킬 수가 있었던 것이다. 현 회장인 스미스의
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