 |
따른 제조업공동화 실태조사 결과
제4장 주요국의 제조업공동화 대응사례
제1절 일본 사례
제2절 대만 사례
제3절 미국 사례
제4절 시사점
제5장 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응방안
제1절 사회경제적 조건
제
|
|
|
OS 기술
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
-그 림 목 차-
<그림 1> Sun Java System RFID Software
<그림 2> ETRI 자동식별 미들웨어 구조
<그림 3> 항공수하물 관리 시스템
<그림 4> 항만 게이트 반. 출입 관리
<그림 5> POC 의료관리 시스템
<그림 6> USN 구조
|
|
|
, 이용택, 황의표, 원제무, 2008,CART분석을 이용한 신도시 지하철역세권 설정에 관한 연구, 한국철도학회 논문집 제11권 제4호.
17. 건설교통부(http://www.realtyprice.or.kr)
18. 한국감정평가협회(http://www.kapanet.co.kr)
19. 지오피스(http://www.geopis.co.kr)
|
|
|
2. 비정규직의 정규직 전환내용
3. 정규직 전환 근로자에 대한 질적연구 분석
Ⅴ. 정규직화에 따른 문제점과 대책방안
1. 정규직화에 따른 효과
2. 정규직화에 따른 문제점
3. 정규직화에 따른 대책방안
Ⅵ. 결론
【참고 문헌】
|
|
|
경제신문사, 1997
小門裕幸, 곽노철 역, 『엔젤 네트워크』, 뜨인돌, 1999
安保邦彦, 『ベンチャビジネスキャピタル再生の道』, 同友館, 1994
日牧直文, 신충우 역, 『실리콘밸리의 벤처기업』, 1995
山本尙利, 『スパベンチャ戰略』, 同友館, 1999
|
|
|
경제발전전략의 결과 고착화된 사회 각 부문의 경직성의 해소가 최대의 과제이다.
첫째, 과거 국가주도 개발연대의 폐쇄경제가 아니라 이제 개방시대를 전제로 하고 그것에 부합하는 재벌, 금융, 노동, 공공부문의 체질개혁이 진행되어야 할
|
|
|
효과 측면에서도 이른 연령에서의 개입일수록 비용 대비 효과가 크다고 알려져 있다. 즉, 이민자 정책에서는 일정한 직업기능훈련보다 자아존중, 사회적 네트워크 형성을 지원하는 것이 보다 효과적이라는 것이다.
다. 장기적인 경제사회정
|
|
|
(2004) “보행 잔여신호기 도입에 따른 보행행태 변화에 관한 연구”.「국토계획」
19.황덕수오영태이상수김태호(2008) “교통약자를 고려한 보행신호시간 산정모형개발에 관한 연구”. 「대한교통학회지」
접 수 일 : ’07. 12. 06
|
|
|
4장 재가노인복지서비스 개선방안
제1절 위험예방을 위한 서비스 확대
제2절 서비스 및 대상자의 확대
제3절 운영주체의 개선
제4절 전달체계의 개선
제5절 재정지원의 개선
제6절 지역사회 자원의 효율적 활용
제5장 결론
<참고문헌>
|
|
|
개발 부진 11
(7) 정보시스템 보안의 취약 11
(8) 중소기업의 열악한 정보화 환경 11
3. 소비자 측면의 문제점 11
(1) 인터넷사기 13
(2) 전자우편으로 인한 피해 13
(3) 개인정보 침해 14
(4) 소비자의 권리 침해 14
IV. 전자상거래 활성화 방안 15
1
|
|
메뉴펼치기
