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투자 유치정책과 제도분석”, 대외경제정책연구원 지역정보센터, 1993.10
-----, “주요국의 대베트남 경제협력과 한국의 ODA 지원방향”, 대외경제정책연구원 지역정보센터, 1994.11
김학수, “한국의 대베트남 경제협력추진방안”, 대외경제정
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방안 연구
▶광양항 국제 세미나- 세미나 자료
▶월간 컨테이너 터미널 연구 및 논단
▶세계일보 기사 (2004.1.11) ♣ 목 차 ♣
Ⅰ. 서론
-동북아 물류 중심국가의 중요성
-세계화 시대의 항만의 기능변화에 대한 국가적 정책
-부산항
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투자 개황
2)업종별 대중국 투자 현황
2.기업의 대응방안
1) 경쟁력에 기초한 중국 내수시장 개척 노력의 강화
2) 서비스 시장에 대한 무역 및 투자노력의 확대
3) 개인 벤처․SOHO형 진출, 중국내 법인간 시너지 확대
4) 자동차․가
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방안연구 , 2010a.
한국해양수산개발원, 국내 물류기업의 해외진출 전략 재수립 연구 , 2010b.
한국해양수산개발원_, 글로벌 시장 점유율 증대를 위한 물류기업 동반진출 활성화방안 연구 , 2011.
한진물류연구원, “3PL기업 육성 및 해외진출방안”
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시설 및 用氷의 확보
5. 편리한 항만시설과 좋은 입지조건
Ⅴ. 자유무역항 설치의 경제적 효과와 문제점
1. 자유무역항의 경제적 효과
(1) 무역증대 효과
(2) 고용증대 효과
(3) 외국의 직접투자 증대효과
(4) 기술향상
(5) 국제적인 정보
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민간 기관은 기능을 활성화 하여 철도 및 내항화물수송의 강화를 위한 특별기구를 조합내에 설치할 것을 건의함.
정부는 철도 및 내항화물의 수송강화방안을 착실히 수행하기위해 독립 입법으로 가칭 \"철도 및 내항화물수송의 강화를 위한
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방안 ···········································
2. 결론 ············································
참고문헌 ··············································
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방안』, 2002.4.4.
한국무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
전일수 외, 『SEA & AIR 연계수송기지로서 인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통개발연구
홍성욱 『한반도
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투자
1. 높은 성장 잠재력 보유
2. 양질의 노동여건 구비
3. 거대한 소비시장 보유
4. 저렴한 공장용지 보유
5. 잘 정비된 인프라 보유
6. 고품격의 생활환경 조성
7. 적극적인 투자지원 및 유치활동 전개
Ⅸ. 광주(광주광역시)의 중장기 계
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항만시설이나 국제공항, 고속도로 등 사회적 인프라 구축 미비 등도 광주광역시 외국인투자유치의 어려움으로 꼽을 수 있다.
광산업 육성의 경우, 실물 지역경제에 미치는 파급효과가 그리 크지 않은 것도 단점으로 들 수 있다. 예를 들어,
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