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철도의 건설이 시급 의견B : 그 비용으로 항만~도로를 확충하는게 더 효과적이라는 주장 대선 공약으로 내세운 6공정부가 (노태우 정권) 1989년 공사비 5조8천462억 원을 들여 1998년에 완공하겠다는 건설계획을 확정 92년 6월 대통령 선거를 앞
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철도수송 능력의 발전을 위해 열차의 고속화 및 고밀도화가 요구되어짐으로써 신호와 보안체계에 대한 중요성은 커졌고 복잡해지게 되었다. Ⅵ. 향후 철도기관사의 전망 대부분이 철도청 및 지하철공사에 취업하며. 일부 광산이나 대규모
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철도망 건설 계획도 빠른 시간 내에 검토되어야 할 것이다. 한편 남북 교역 관련 도로망도 수도권의 심각한 교통체증을 피해 우회하여 통과하는 형태로 건설되어야 하며, 특히 서해안 축에서는 서해안 고속도로를 축으로 광양항목포항군장항
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  • 등록일 2009.04.28
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면접 1. 포스코스틸리온을 선택한 이유와 입사 후 이루고 싶은 목표에 대해 구체적으로 기술하여 주십시오. 2. 본인이 가장 중요하게 생각하는 가치관은 무엇이며, 해당 가치관이 조직 내에서 어떻게 긍정적인 영향을 미칠 수 있는지 본인
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누수 발생, 입주민이 “왜 늦게 대처하냐”며 항의 3) 상황: 단지 내 공사 차량으로 어린이가 넘어졌다는 항의 접수 4) 상황: 특정 입주민이 관리사무소 직원에게 반말 및 폭언 5) 상황: 장기수선공사 일정이 늦춰져 입주민 집단 민원 발생
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철도 개통에 따른 국토공간구조의 변화전망 및 대웅방안 연구,” 국토연구원, 2003 한국관광공사, “국민여행 실태조사”, 2001 3. 기 타 “생활혁명을 몰고 온 일본의 신칸센”, 『매일신문』, 2004.1.6 “고속철 생활혁명이 온다”, 『조선일보
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철도 * ZhSP : 슬로바키아 공화국 철도 * Chd : 체코철도 * EVR : 에스토니아 철도 * DSVN : 베트남 철도 * KRG : 키르기스탄 철도 * ChFM : 몰다비아 철도 * TZhd : 타지키스탄 철도 2) 운임의 계산 (1) 화물운임계산 근거 - 다음 항목을 바탕으로 운임이 산출
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  • 등록일 2008.09.23
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철도 운행 노선의 폐쇄는 영국 철도 구조개혁의 관행으로 자리 잡았으며, 그 결과 1950년대 50% 대에 이르던 철도의 화물운송 분담 비중은 20년 후 10%이하 수준으로 떨어졌다. 그럼에도 당시 영국 철도 공사는 산업에 공통적이었던 노사 문제만
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철도 천성산 터널공사에 대한 본격적인 심리에 들어갈 것으로 알려지면서 다시 긴장감이 고조되고 있다. 한국철도시설공단은 1심, 2심에 이어 대법원에서도 결과가 바뀌지 않을 것이라고 장담하고 있지만 우리 법원의 판결에서도 온기를 느
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  • 등록일 2008.04.30
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철도)가 향후 연결되면 한반도가 환동해권과 환황해권의 교집합 지역이라는 지리적 이점을 활용해 동북아시아 간선 교통망으로서의 역할이 기대되고 있다. 현재 북한의 소극적인 태도로 인하여 북측 복원공사가 더딘 진행을 보이고 있긴하
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