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해상보험법 제 58조) 그 현실전손은 일응 부보위험인 해상위험으로 인한 것으로 추정되어 보험금지급사유가 되며 이러한 부보위험으로 인한 손해라는 추정은 보험자가 부보위험이 아닌 다른 위험 내지 면책위험으로 인하여 사고가 발생할 가
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해상법>, 최준선 저
<보험법 판례연구집>, 장덕조 저
논문 <제3자에 대한 보험자대위 관련문제에 관한 연구>, 조현정,황성분 저
네이버 백과사전 http://100.naver.com/
위키 백과사전 http://ko.wikipedia.org/
대법원 종합법률정보 http://glaw.scourt
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1) 무역보험론_강의안_5강
2) 무역보험론_강의안_8강
3) 이원정(2011). 국제보험론_해상보험계약 강의자료. 덕성여자대학교 목차
1. 해상보험계약에 대해 기술하시오.(15점)
2. 고지의무와 담보에 대해 설명하시오.(15점)
참고문헌
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해상보험을 적하보험, 선박보험 그리고 운임보험으로 분류한다.
피보험이익(Insurable Interest) : 보험의 목적과 피보험자 사이의 이해관계, 즉 보험목적물에 보험사고가 발생하므로써 피보험자가 경제상의 손해를 입을 가능성이 있는 경우 이러
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손해가 결정되기 때문에 사행계약이라고 할 수 있다. 그러나 보험계약의 목적이 해상사업에서 생길지도 모르는 위험을 제거하는데 있기 때문에 어떤 행운을 잡아 횡재를 하고 자하는 사행행위나 도박과는 구별된다. 즉 보험계약에 있어서 보
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해상물건운송인은 운임계약에 의하여 물건의 운송을 인수한 보수로서 운임을 청구할 권리가 있다. 이 때의 운임은 ‘운송이라는 일의 완성을 대가로 받는 보수’를 말한다. 이러한 운임에는 해제운임, 비율운임 등을 포함한다. 용선계약에
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해상보험」(구종순 / 박영사)
문헌
CEO리포트 : 교보자동차보험의 성공사례로 본 자본시장 경쟁 양상
사이트
한국직업정보시스템(https://know.work.go.kr/)
보험개발원(http://www.kidi.or.kr/)
한국무역보험공사(http://www.ksure.or.kr/) 1. 보험계리사, 손해
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손해보험중개인 KIBS -http://www.kibs.co.kr/cargo/cargo11_02.htm
네이버 http://myhome.naver.com/aromiwatoto/theory/cargo-list-01.html
무역보험론 대왕사 저자 : 이시환, 2005
국제무역실무론 두남 저자: 김영철 외 3명, 2000
국제무역실무 청목 저자: 권오 , 2004
해상보험
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손해보험에 대한 수요의 증가로 인하여 손해보험 산업은 20세기에 들어와서 규모 면에서 크게 성장하였으며, 보험산업의 내용 또한 매우 다양하고 복잡하여졌다.
더욱이 현대에 이르러 공산주의가 붕괴되어 국가간의 관계가 정치적인 이데올
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손해도 보지 않는다’라는 사실을 명심하자
Ⅲ. 맺는말
앎과 모름의 차이는 누가 조금 더 올바로 알려고 노력하는가에 따라 결정된다, 수많은 자료 주에서 어떤 자료가 도움이 되는지 우선 정보를 수집해야 한다, 정보는 어떤 사건이나 여러
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