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해양법협약상 섬의 법적지위와 독도”, 「동해법학」, 제43권, 2010. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양법상 도서
1. 도서의 개념
2. 도서의 요건
3. 도서의 법적지위
Ⅲ. 유엔해양법협약에서의 독도
1. 독도의 도서상 해당성 여부
2. 독도의
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초기 기독교 전도 노력
Ⅲ. 전후 서양세력의 본격적인 팽창
ⅰ. 경제적 침투, 개방의 가속화
-불평등 조약체제
ⅱ. 확대된 기독교 세력과 그 영향
-태평천국운동
Ⅳ. 서구의 군사적 승리 요인
-우수한 해군력
Ⅴ. 결 론
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우월한 무기와 기계적인 군사 조직이 발전했다고 보고, 이것이 유럽의 군사적 우위를 가져다준 요소라고 설명하곤 했다. 그것은 ‘총포의 승리’라고 정리하는 것이다. 그러나 이것은 너무나 단순한 논이리다. 유럽만이 포를 독점할 수는 없
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우리나라 갯벌의 현황
- 최근 2010년 우리나라 갯벌 전체 중 42%에 해당하는 전남지역 갯벌을 조사한 결과, 500종 이상의 저서생물이 서식하고 있다고 한다.
[저서동물은 해양의 밑바닥인 암반, 모래, 펄 등의 기질에 살면서 서식처의 특성과 밀
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혁신기업 (대우증권) 사례
History
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1970 동양증권
1990 증권감독원 선정 4년 연속 최우수 증권사로 선정
1997 IMF 외환위기
1999 대우그룹 부도사태, 신용등급 CCC+ (투자 부적격단계)
2001
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설법인설립에 대한 최종계약을 체결
9月 회사정리계획 변경계획 인가를 받아
10月 지엠대우자동차기술(주),대우인천자동차(주),대우버스자동차(주)로 회사를 분리
10月에 GM대우 오토 앤 테크놀로지로 새롭게 출
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건을 갖추기 위해서는 공히 미국, 일본 등 전통적으로 동아시아 지역에서 대립했던 나라와의 평화적인 외교관계 유지가 매우 중요한 것이다.
Ⅲ. 결론
먼저 중국의 해양주권에 대한 인시고가 대응전략 측면에서는 다음 세 가지로 그 요점을
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해양폐기물이 없는 것으로 판단된다. 운항일수는 ‘00년부터 ‘08년도 까지 년간 약 700 ～ 870회 정도 운항하였다.
※ 한국어촌어항협회
<그림 1 - 4> 년도별 청소실적 및 운항일수
3. 해양폐기물 관련 법령
‘90년도에 접어들면서 폐기물의
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건설 사업 생애주기 전 과정에 걸쳐 고른 역량을 확보하는 것이 필수적이다.
한편, 지금까지 살펴본 내용은 글로벌화에 한걸음 뒤진 한국 건설업체들이 선진 외국 업체들을 따라잡기 위한 벤치마킹 전략·팔로우 업 전략(follow-up strategy)이었다
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해양레저 시설
7)바닷가 여행시 느끼는 문제점
5. 국내 해양관광 개발방향
- 권역별 해양관광 기본개발 구상도
1) 10개 해양관광개발권역 지정
2) 남해안 관광벨트 개발계획
3) 국립해양박물관 및 지역별 해양과학관 건립
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