|
자동차산업 주도권 잡은 중국, 포스코경영연구소, 2010.
김태기,손용엽 (2011),“한국 자동차산업의 산업내무역과 산업정책”. 경제학연구.
김시언 (2013), 『한·일 자동차산업의 해외생산 확대과정 비교와 시사점』, KDB 산업은행.
유병욱(2021). 이
|
|
|
초코파이의 해외시장 진출
2) 오리온 초코파이의 해외마케팅
-수출포커스 정책
-글로벌화 전략
-시장개척
-위기를 기회로
3) 오리온 초코파이의 마케팅 분석
-4P
-STP
-SWOT
3. 결론
1) 오리온 초코파이의 미래
|
|
|
자동차 마니아라고 할 정도로 자동차를 좋아하는 사람이며 자동차에 관한 지식도 대단하다. 그러다보니 사업타당성 결과에 구애받지 않고 자동차사업 진출을 줄기차게 모색해왔고 결국 실행에 옮겼다. 그리고 결과는 실패였다. 자동차를 좋
|
|
|
실패할 수밖에 없다.
다국적 유통업체들의 해외 진출에 있어서 그 성공 여부를 결정하는 주요 요인은 자사 경쟁력의 표준화와 현지 시장의 적응 사이의 조화라고 할 수 있다. 하지만 까르푸는 매장의 구성과 관리에는 국제적 표준화에 보다
|
|
|
투자환경
2. 현지화의 어려움
3. 대우자동차의 해외시장 공략 전략
4. 현지화 전략
4-1. 품질개선 전략
4-2. 이미지 높이기 전략
4-3. 판매 전략
5.대우의 폴란드 진출 경과
6.폴란드 시장 진출 실패요인 분석
7.대우의 자구 노력
|
|
|
해외직접투자 특징
3. 해외직접투자 목적
4. 해외직접투자 형태
5. 해외직접투자의 과정
6. 해외직접투자의 영향
(1) 긍정적 영향
(2) 부정적 영향
7. 해외직접투자 기업사례 연구
(1) 이마트 중국진출 사례
(2) 현대자동차 인도진출
|
|
|
사례는 해당 시장이 가지고 있는 잠재력에 상관없이 해외 시장 진출과 관련된 준비가 완전히 이루어지지 않았을 경우 결국 실패할 수 밖에 없다는 점을 보여준다.
3. 결론
우리는 앞서 CJ와 르노 자동차의 경우를 통해 국내 기업의 해외 진출
|
|
|
해외직접투자의 정의
2. 해외직접투자의 필요성
3. 해외직접투자의 경제적 효과
4. 해외직접투자의 유형
5. 해외직접투자 방법
Ⅱ. 본 론 ............................. 5
(해외 직접 투자 실패 사례)
1. 대우자동차의 인도 진출
2. 현대종합상사
|
|
|
진출 실패 사례를 통해 해외 시장 진출에서 현지국의 사정과 현지인의 기호에 맞춘 적절한 전략의 수립과 실행이 가장 중요한 점임을 깨닫고 이를 실천해야 한다.
참고문헌
Ⅰ. 책
편집부(1999), 한국유통기업의 미래환경 대응전략, 한국백화점
|
|
|
해외시장 진출 전략
5. 자동차 시장의 세분화 전략
6. 생산능력확충과 기술자립(핵심역량의 개발)
제 3 장 <세번째 시점>1990~현재
1.기업의 외부환경-IMF
2.기업의 내부환경-정회장의 취임
3.현대의 세계화 전략
제 4 장 현대자동차의 핵심역
|
|
메뉴펼치기
