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참여기회
4) 동료관계
4. 최근의 고용관계의 변화에 따른 기업의 대응방안
1) 조직역량강화
2) 고용관계의 새로운 패러다임
3) 노동조합을 통한 직접적 관계
4) 성과주의 인적자원관리
5) 성과급제도
5. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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경쟁력에서 우수하다고 할 수있다. 하지만 시중에 판매되고 있는 현황을 보면 한국타이어가 시장의 40%이상을 점유하고 있고 넥센타이어가 그에 훨씬 못미치는 결과를 보이고 있다.
한국타이어의 가장 큰 경쟁력은 브랜드 가치이다. 국내 1위
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주요 정보를 한눈에 확인할 수 있게 됐다. 고객의
라이프스타일과 성향을 고려해 최적의 맞춤 상품과 서비스를 제공할 수 있는 여건이 마
련된 것이다.
CRT의 운영으로 최단 시간에 고객에게 맞는 상품을 권할 수 있어 고객만족도를 높일
수 있
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경쟁력 강화는 곧 제품 및 브랜드 경쟁력의 차별화로 이어질 가능성이 큰 것으로 판단된다.
한편 텔레매틱스 산업은 완성차 업체, 이동통신사업자, 단말기 제조업체 등 주요 시장 참여자의 분업도가 극히 낮은 수준이고, 새로운 기술의 개발
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거 래 개 요 0
II. 전 자 상 거 래 현 황 0
III. 전 자 상 거 래문 제 점 0
IV. 문제점에대한 대응방향 0
V. 결 론 0
Ⅵ. ‘02년 e-비지니스 통계결과 0
Ⅶ. ‘02년 정 책 추진실적 0
Ⅷ. ‘03년 전자상거래 추진계획 0
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거 래 개 요 0
II. 전 자 상 거 래 현 황 0
III. 전 자 상 거 래문 제 점 0
IV. 문제점에대한 대응방향 0
V. 결 론 0
Ⅵ. ‘02년 e-비지니스 통계결과 0
Ⅶ. ‘02년 정 책 추진실적 0
Ⅷ. ‘03년 전자상거래 추진계획 0
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결론
3.영업분석
1)사업구성
2)시장점유율
3)성장잠재력
4)내부경쟁력원천
5)SWOT분석
6)영업분석 결론
4.재무분석
1)ROE 의 분해 : 전통적인 방법
2)표준 대차대조표와 표준 손익계산서와 수익성 비율
3)회전율과 기간
4)유동성비율
5)
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3) 정부의 문제점
4) 자산·부채에 대한 정확한 실사 자료 부재
5) 구조조정 주체의 미확립
6) 노동자·국민의 참여의 문제
7) 구조조정 방안의 비현실성
8) 단체교섭의 문제점
6. 대우그룹의 회생방안
1) 국내매각
2) 해외매각
3.결론
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결과 지적사항
<표 2> 대우계열사별 분식회계금액
<표 3> 대우계열사의 분식회계로 볼 수 없었던 금액
<표 4> SK글로벌 분식회계금액
<표 5> 2004년도 분식회계 사례
<표 6> 미국 분식회계 주요기업과 혐의 내용
<표 7> 유럽의 분식회계 사례
<표
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결하는 고용안정서비스와 청년구직자들에게 자신의 가치와 능력을 정확히 알려주는 컨설팅서비스가 활성화되어야 하겠다.
마지막으로 중소기업 고급인력 부족현황에 대해 조사하면서 가장 많이 느낀 부분은 실태파악이 정확하게 안 되고
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