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레부터 수레용 추를 2개까지 올려 수레의 질량과 가속도간의 관계를 알려는 실험이다. 힘은 일정한데 무게가 늘어나서 가속도는 수레무게가 늘어날수록 점점 줄어들었다.
질문 및 토의
수레의 운동을 방해하는 원인을 나열해보자.
수레와 트
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해 발전시스템 최적화 및 발전효율 증대를 위한 다양한 실증 실험을 수행하고 가장 효율적인 조류발전 시스템을 도출해 본격적인 조류발전소 건설 사업에 적용할 계획이다.
국토부 관계자는 “신재생에너지의 비중이 점차 확대되고 있는 시
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포트 폴리오를 제출하여 면접때 그걸 가지고 질의 응답을 실시한다. 해서 요약을 하면 서류-실기-PT-구두면접 이렇게 함축할 수 있다.
-입사 전략.
What:쉐보레의 쿠페
쉐보레의 쉐보레에 의한 쉐보레를 위한 카 디자인을 제안합니다.
Why
제가 쉐
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실험실 학부생의 조언을 얻어 적어본 실행이 예상되는 프로그래밍 구문은 다음과 같다.
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if (sw&=0x01) {
do {
sw = PIND;
PORTA = fnd[i];
delay(2000,4000);
i+=1;
if(i==10)
i=0;
if(swx&=0x01) {//C0포트에 & 비교를 이용해 swx
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해 작동한다는 것이었다. 실험 도중에 소스 값을 입력할 땐 수업을 통해 프로그래밍을 조금 배워두어서 어떤 소스 값이 어떤 작용을 하는지 알 수 있었다. 그리고 프로그래밍을 정작 배울 땐 실감이 나지 않았는데, 실험을 통해 실제로 프로그
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포트 1에서의 출력만으로 구동이 가능하나 두 번째 LED 는 주소를 지정해 주어서 그 주소에 적당한 값을 대입하여 LED를 컨트롤 하였다. 여기까지는 너무너무 쉬운 실험이고 그 다음에 4개의 segment를 구동하는 것이 조금 어려웠는데 우선 숫자를
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레이 하기 위해 출력되어야 하는 값은 [표 5-3]과 같다.
C포트에 연결된 8개 핀과 7-세그먼트 LED의 ON/OFF를 위한 전압값을 논리값의 배열로 선언하여 16진수 값으로 변환한다.
4. 실험 결과 및 고찰
(1)프로그래밍 소스 코드 해석
(2)실험결과
0
1
2
3
4
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실험 조교님께서도 1Hz에서는 M&A프로그램 값만 계산하면 된다고 하셔서 실험을 그대로 진행하게 되었다. 오차는 25%였지만 이 오차의 이유는 매우 짧은 시간 안에서 파형의 주기를 눈으로 관측해야 하기 때문에 생긴 오차이다.
다음으로 10Hz의
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실험 4.D 마찰력
1) 고리가 달린 나무블록 1개와 힘센서 1개를 준비하고, 나무블록의 질량을 저울로 미리 측정해서 잘 기록 해 둔다. 나무블록의 고리와 힘센서의 센서고리를 실로 서로 연결한다. 나무블록을 나무판 위에 두고 나무 블록과 실험
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실험을 진행하기가 까다로우므로 그 중 3가지의 경우에 대한 신호를 2가지 신호의 조합으로 생성해주고 결과를 출력하였는데 테이블에 명시된 값들과 일치되는 결과를 보였다.
테스트를 할 때 역시 입력에 연결해준 포트로 4비트 신호를 생성
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