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행정수도의 이전문제 또한 이점을 고려한 정책이라고 볼 수 있는데, 앞으로 국토의 균형발전을 위한 초석으로서 행정수도이전을 고려해야 할 것이다.
그럼 국토의 균형발전을 어떻게 해야 하는지에 대한 논의로서, 미래형 신도시 개발 전략
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행정도시, 공공기관 지방이전 등을 추진하는 가장 근본적인 이유는 인구안정화를 전제로 지방의 동의를 얻어 수도권 규제를 개혁함으로써 수도권을 세계도시로 발전시키기 위함이다. 기존의 양적 팽창에서 벗어나 경쟁력 강화, 삶의 질 향상
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행정중심복합도시(세종시) 일반현황
1 . 행정중심복합도시(세종시)의 추진일정 등
2 . 행정중심복합도시(세종시)의 탄생배경
3 . 행정중심복합도시(세종시) 건설의 기대효과
Ⅲ 행정중심복합도시(세종시)의 주요쟁점과 갈등의 원
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행정 수도 이전의 당위성에는 원론적으로 찬동하지만, 행정 수도의 건설에 들어가는 엄청난 비용을 고려하면 비현실적이라는 주장을 편다. 인구 수 십 만명의 신도시를 하나 건설하는데 수 십 조원의 돈이 들어간다는 현실에 비추어 나름대
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도시연구소, 「생태도시론」, 박영사, 1998
환경정의시민연대, 「생태도시의 이해」, 다락방, 2001
정부간행물
건설교통부(편), 「생태도시 조성 핵심기술 개발 연구보고서」, 한국건설기술연구원, 2002
한국토지공사, 「신행정수도 생태도시 조
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수도권(서울·인천·경기)의 녹지 용도 미지정지역 및 비도시지역
※ 자연보존권역인 가평 이천 여주 양평과 옹진 연천 제외
ㅇ 수도권 및 광역권(부산 대구 광주 대전 울산 마창진권)의 개발제한구역
ㅇ 충청권의 신행정수도건설 관련지
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수도권 광역교통체계에 대한 검토가 전제되어야 하며, 신도시의 계획인구를 감안한 교통영향평가, 새로운 교통체계 방안 등이 다각적으로 검토되어야 할 것이다.
넷째, 신도시의 자족성 확보를 위해서 기업체나 관련시설이 이전할 수 있도
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도시정보, 도시정보 09년 6월호(No. 327) pp. 11~13
9) 정옥주, 2006, DATAR가 DIACT로 바뀌다. 국토연구원 06. 제 98호
10) 정세욱, 2005, 성지사, 지방 자치학
11) 채원호, 2001, 일본의 기초자치단체 합병 : 시정촌 합병과 광역행정, 영남 지역발전연구 28호
12)
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도시 다름 아닌 기업도시 전면 재검토하라”, 2004. 9
김현아, “한국형 기업도시의 건설”, 국토 통권 276호, 국토연구원, 2004. 10
김현아, “기업도시 건설의 바람직한 방향”, 도시문제, 제39권 제433호, 대한지방행정 공제회, 2004. 12
남기범, “기
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수도 잇는 것이다.
사례에서는 도시의 맥락과 주변지역긔 공간적인 연계가 이루어져 경계를 와해시킨 사례와 현재의 흐름속에 과거으 ldmlal를 내포해 인간에게 장소를 경험시키고 장소의 고유한 정체성을 인식시킨 사례를 들어보겠다.
1) Ewha
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