|
현대
1967년 12월 현대자동차㈜ 설립
1974년 4월 현대자동차㈜ 기업공개
1976년 1월 포니 시판
1985년 4월 미국현지법인(HMA)설립
1998년 10월 인도공장 준공
2002년
- 2월 중국북경기차와 합장 공장 설립
- 12월 2006 독일월드컵 공식파트너
|
|
|
현대자동차(주)는 앞으로 도래하리라고 예상되는 시장개방과 함께 세계시장체제에 대비해야 하는 이 시점에서 내수시장의 비교우위를 기반으로 해외시장에서도 충분한 성공을 거두기 위해서, 세계시장을 발전단계에 따라 구분하여 각 시장
|
|
|
현대자동차의 인도 진출 사례를 통해 조사·분석하였다. 기업의 글로벌 경영에 있어서의 이문화 이해라는 것은 단순한 문화적 차원의 이해에서 그치는 것이 아니라, 그것에서부터 시작하여 마케팅과 인적자원관리에까지 이어지는 매우 유기
|
|
|
자동차는 품질이 좋지 않다는 인식이 있는가?
1993년 중국......생략
*경쟁자들은 매년 더 크게 소리지르고 있다.
북경현대는 한정된 예산을 어떻게 활용하여
그 속에서 우리의 메시지를 전할 것인가?
*새로운 new 중화주의 이념적 근거를 바
|
|
|
현대자동차는 이미 인도의 저급 휘발유 품질에 적합한 싼타페(Sante Fe)용 엔진의 개발을 눈 앞에 두고 있어 인도 시장 진출이 매우 희망적일 것으로 예상하고 있고, 또한 소나타(Sonata)의 이미지를 그대로 적용해서 SUV 시장에 진출하더라도 고급
|
|
|
현대, 기아자동차 2011년 Vision을 '자동차에서 삶의 동반자로' 변경하였다. 또한 '자동차문화를 선도하는 기업으로서 친환경적 경제활동과 적극적인 사회적 책임의 수행을 통해 인간의 행복과 지속 가능한 사회를 이룩하는데 기여한다.'라는 사
|
|
|
현대자동차는 해외 주재원과 현지 고용 인력을 대상으로 교육을 강화해 나가고 있다. 2009년부터 현지 채용 인력을 대상으로 한 글로벌 온라인 학습 시스템인 ‘글로벌 러닝 센터(Global Learning Center)’를 개설해 현대자동차의 역사, 비전, 경영
|
|
|
자동차기업의 일본시장 진출전략에 관한 연구:현대자동차를 중심으로, 소리마치 코지, 85~86p).
또한 1990년대 초반부터 2006년까지의 대도시 및 지방도시의 보유대수 전년대비 추이를 살펴보면 도쿄 및 오사카는 전년보다 판매가 감소했던 해가
|
|
|
현대자동차 파업 타결 후 경찰 투입 없는 노동쟁의 해결은 눈뜨고 못 보겠다며 총궐기한 재벌과 보수언론, 수구세력의 포로로 잡힌 \'재벌의 정부\'가 되었습니다. \'개혁\'도 함께 죽었습니다. 노동자를 짓밟는 개혁은 성공할 수도 없고 성공
|
|
|
현대자동차를 중심으로 자동차시장에 대해 분석하고, 현대자동차의 SWOT에 대한 내 의견을 제시해보았다.
필자가 생각했을 때, 자동차시장은 점차 성장해나갈 가능성이 높다고 생각한다. 왜냐하면 기존의 나라들이 구매력도 유지되지만, 개발
|
|
메뉴펼치기
